Harianjogja.com, JOGJA — O criador mundial de tecnologia Marques Brownlee (MKBHD) admitiu que a comunicação com a Tesla estava congelada, então ele teve que emprestar uma unidade de revendedor para revisar o Tesla Model Y Performance em janeiro de 2026.
As tensões na relação entre MKBHD e Tesla surgiram ao público depois que ele vendeu seu Tesla Cybertruck, após duras críticas sobre a quilometragem e o preço que foram considerados aquém das promessas iniciais de lançamento. O relatório Carcoops disse que esta decisão foi um ponto de viragem no seu relacionamento.
No lançamento do Tesla Cybertruck no final de 2023, Marques Brownlee destacou publicamente uma série de promessas não cumpridas. Após oito meses de uso, ele largou o veículo e optou por manter o Rivian R1T como seu principal veículo elétrico.
A mudança gerou reações de alguns acionistas da Tesla nas redes sociais. Aliás, sabe-se que Elon Musk deixou de seguir a conta de Brownlee na plataforma X. Desde então, Brownlee afirmou que não recebeu mais resposta da Tesla.
O impacto foi sentido quando ele quis revisar o Tesla Model Y em janeiro de 2026. Sem o apoio do fabricante, Brownlee pegou a unidade emprestada de um revendedor em Nova Jersey, George Lintasa, que já havia lhe emprestado um Fisker Ocean para suas necessidades de conteúdo.
“Tesla parou de falar comigo”, disse Brownlee em um vídeo do TikTok enquanto recuperava o veículo. Ele enfatizou que esta situação não se devia ao fato de ele ter feito uma avaliação negativa deliberadamente, mas sim por ter aderido à objetividade. Na verdade, a prática geral na indústria automotiva mostra que os fabricantes costumam fornecer unidades de teste para grandes criadores durante vários dias.
Curiosamente, a análise do Model Y Performance que apareceu no canal Auto Focus em meados de janeiro de 2026 permanece positiva. Brownlee elogiou a tecnologia autônoma de Tesla como “a melhor” que ele já experimentou. Ele também chamou o display central da Tesla de padrão ouro da indústria e considerou seu sistema de frenagem regenerativa ainda superior.
No entanto, continuam a ser expressas críticas relativamente à falta de controlos físicos e ao modo desportivo que se considera carente da sensação de condução agressiva. Brownlee também destacou a intensa concorrência de marcas como Lucid, Rivian e General Motors, que estão começando a minar o domínio da Tesla no mercado global de veículos elétricos.
As tensões se intensificaram depois que Brownlee cancelou o depósito de US$ 50 mil para duas unidades Tesla Roadster em setembro de 2025. Por meio do podcast Waveform, ele criticou a política da empresa de reter fundos desde 2017 sem certeza de produção.
“Tesla manteve meus 50 mil por oito anos e obviamente não fez nada com o dinheiro”, disse ele.
Os fundos foram finalmente devolvidos após um longo processo administrativo. Os analistas da AInvest avaliam que esta dinâmica reflecte a fricção da marca que tem o potencial de afectar a imagem premium da Tesla, especialmente no contexto da sensibilidade da avaliação das acções ao sentimento público global. A situação de comunicação congelada entre MKBHD e Tesla também está em destaque, considerando a grande influência do criador na formação das opiniões dos consumidores mundiais de tecnologia automotiva.
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