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Navio de refugiados naufragado no oeste da Líbia, 53 mortos e desaparecidos

Harianjogja.com, JOGJA—A tragédia humanitária ocorreu novamente na rota do Mediterrâneo Central depois que um barco de borracha que transportava refugiados virou na costa de Zuwara, no noroeste da Líbia. O incidente ocorrido em 6 de fevereiro de 2026 deixou pelo menos 53 pessoas mortas e declaradas desaparecidas, incluindo dois bebés, aumentando a longa lista de vítimas mortais na rota de migração marítima mais perigosa do mundo.

A Aljazeera revelou que o incidente começou quando o navio partiu da área de Zawia na quinta-feira (02/05/2026) por volta das 23h00 locais. O barco de borracha que transportava cerca de 55 passageiros navegou no escuro e com mau tempo. Seis horas depois, o navio perdeu o equilíbrio e virou nas águas ao norte de Zuwara, pouco antes de chegar a águas internacionais.

Os esforços de resgate foram imediatamente realizados pelas autoridades locais em conjunto com equipas humanitárias, mas as ondas altas e as condições meteorológicas extremas no Mar Mediterrâneo tornaram-se sérios obstáculos no processo de busca de vítimas. Até à data, apenas duas pessoas sobreviveram e receberam tratamento médico de emergência da Organização Internacional para as Migrações (OIM) e das autoridades líbias.

Com base nas informações iniciais dos sobreviventes, os passageiros do navio eram provenientes de vários países de África que tentavam procurar protecção e uma vida mais segura na Europa. A maioria das vítimas ainda está desaparecida e teme-se que tenham se afogado no mar.

A OIM reitera que a rota do Mediterrâneo Central é a rota de migração mais mortal do mundo. Ao longo de 2025, mais de 1.300 migrantes foram dados como mortos ou desaparecidos nesta região. No início de 2026, esta tendência aumentará acentuadamente devido ao clima instável e ao uso de barcos de borracha que não estão em condições de navegar.

O aumento no número de vítimas no início de 2026 é um alerta sério para a comunidade internacional. A OIM avalia que a utilização de barcos de borracha que excedem a capacidade, o mínimo de equipamento de segurança e as condições meteorológicas extremas são os principais factores nos repetidos acidentes nas águas da Líbia.

Após a tragédia em Zuwara, a OIM instou novamente os países envolvidos a abrirem rotas de migração seguras e legais. Sem uma solução abrangente, a rota do Mediterrâneo Central deverá continuar a registar vítimas, enquanto as equipas humanitárias ainda terão de correr contra o tempo em pontos propensos a tragédias semelhantes.

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