Os policiais não enfrentarão acusações por deixarem um motorista bêbado ir antes do acidente fatal em Ontário

Dois policiais que deixaram um motorista deficiente ir embora antes que ele causasse um acidente fatal não enfrentarão acusações, decidiu o órgão de fiscalização da polícia de Ontário.

O diretor da Unidade de Investigações Especiais (SIU), Joseph Martino, disse na segunda-feira que não há motivos razoáveis ​​para acreditar que Polícia Regional de Halton O oficial de serviço (HRPS) cometeu um crime em conexão com a colisão de 30 de março de 2024.

O SIU, órgão civil que investiga a conduta de funcionários que pode ter resultado em morte, ferimentos graves, agressão sexual e/ou disparo de arma de fogo contra uma pessoa, disse que foi notificado do incidente em 22 de julho daquele ano.

Por volta de 1h30 do dia 30 de março, a polícia foi chamada ao estacionamento de um McDonald’s em Milton para receber relatos de um motorista deficiente – mais tarde identificado como um homem de 18 anos – ao volante de um Infiniti preto. Uma adolescente de 16 anos era passageira do carro.

Dois oficiais responderam ao chamado, um dos quais foi designado oficial subordinado pelo SIU. Esse policial conversou “extensivamente” com o motorista e descobriu que não existiam motivos para uma acusação de condução prejudicada. Eles não realizaram exames nem usaram bafômetro para determinar a sobriedade, diz o relatório de Martino. O motorista foi autorizado a sair do local.

Posteriormente, foram obtidas imagens de vídeo do McDonald’s que “potencialmente revelaram” que o motorista tropeçou e/ou estava sob a influência de álcool/drogas, indicou o relatório.

Às 2h23, dois outros policiais, um dos quais foi considerado o segundo policial, pararam o motorista perto do cruzamento da Derry Road com a Holly Avenue em Milton. O relatório indica que o Infiniti estava entrando e saindo das pistas da Derry Road.

A parada de trânsito foi capturada na gravação da câmera interna do carro (ICC) dos policiais, que mostrou o policial conversando com o motorista, que estava sentado no banco do motorista. Pouco tempo depois, o oficial pediu à passageira que descesse e falou brevemente com ela antes de desativar o microfone ICC. A razão para isto é desconhecida, indica o relatório.

O policial acusou o motorista de duas infrações de acordo com a Lei de Trânsito Rodoviário – direção descuidada e sem placa frontal – mas permitiu que o motorista saísse do local às 2h50. Não houve exame, nem foi usado um dispositivo para determinar a sobriedade.

“Às 3h19, o HRPS recebeu várias ligações para o 911 do cruzamento da Derry Road com a Sixth Line em Milton, relatando que dois veículos haviam se envolvido em uma colisão de veículos motorizados e ambos os veículos estavam em chamas”, diz o relatório.

Policiais do HRPS chegaram ao local às 3h24 e encontraram dois carros: um era o Infiniti e o outro um Honda CRV 2014 dirigido por um homem de 26 anos. O Infiniti havia batido na traseira do CRV, que estava parado no sinal vermelho da Derry Road, a uma velocidade de 140 a 154 quilômetros por hora.

Os dois veículos foram consumidos pelas chamas e os três ocupantes morreram no local.

A amostra de sangue do jovem de 18 anos acabou sendo enviada para análise e foi considerada três vezes acima do limite legal.

Martino disse que o crime que considerou foi negligência criminosa que causou a morte – um teste que tinha um alto padrão a cumprir.

“A conduta impugnada deve reflectir um desrespeito arbitrário ou imprudente pela vida ou segurança de outras pessoas. Meros erros de julgamento ou equívocos são insuficientes para apurar a responsabilidade”, disse ele.

“Em última análise, quando as indiscrições dos policiais em relação à segunda parada são pesadas na balança com as considerações atenuantes mencionadas acima, as evidências não conseguem estabelecer razoavelmente que sua conduta representou um desvio acentuado e substancial de um nível razoável de cuidado nas circunstâncias.”

Nenhum dos policiais envolvidos participou da investigação ou forneceu suas anotações, como é seu direito legal.

Como este incidente foi relatado ao SIU cerca de quatro meses depois de ter ocorrido, nenhuma evidência física foi coletada, indica o relatório.

Martino disse que parece que o incidente pode ser uma violação da Lei SIU e do Código de Conduta da Polícia, e há evidências de que os dois policiais cometeram “possível má conduta” na forma como investigaram o assunto relacionado ao código de conduta.

Ele está encaminhando essas questões ao chefe do HRPS para revisão e notificará a Agência de Reclamações para a Aplicação da Lei, que lida com reclamações públicas sobre a conduta policial no assunto.

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