Harianjogja.com, LAMPUNG—O Ministério da Defesa está a preparar um roteiro para que uma série de estradas com portagem e estradas nacionais em várias regiões da Indonésia possam ser concebidas com especificações técnicas como pistas de emergência para aeronaves. Este passo faz parte de uma estratégia para reforçar a preparação da defesa nacional, especialmente nas zonas insulares.
O Vice-Ministro da Defesa, Marechal TNI (aposentado) Donny Ermawan Taufanto enfatizou que este conceito é importante para garantir que as operações das aeronaves continuem, mesmo que a base principal sofra interrupções. “Este conceito é importante para manter a preparação da defesa na região arquipelágica”, disse Donny numa declaração escrita recebida em Lampung, quarta-feira.
Segundo ele, a existência de diversos pontos de pouso alternativos proporcionará flexibilidade operacional, principalmente para aviões de combate. Dessa forma, caso uma base não possa ser utilizada, ainda existem outras opções disponíveis que estão prontas para serem utilizadas.
“Queremos que cada grande ilha tenha muitas bases alternativas. Se uma base for atacada, ainda existem outras opções. Portanto, projetaremos vários trechos de estradas com pedágio no futuro para que possam funcionar como pistas”, afirmou.
Donny acrescentou que o futuro desenvolvimento da infra-estrutura nacional estará alinhado com as necessidades de defesa. Integrar a concepção de estradas com portagem e estradas nacionais como pistas de emergência faz parte do planeamento a longo prazo.
O Ministério da Defesa continuará a coordenar-se com o Ministério das Obras Públicas e com os gestores das estradas com portagem para garantir o cumprimento das especificações técnicas das pistas de emergência. “No futuro, na construção de rodovias com pedágio, ajustaremos as especificações para que atendam aos requisitos de pista. Isso faz parte do roteiro de defesa nacional”, disse Donny.
Ele também apreciou a habilidade dos pilotos da Força Aérea Indonésia, que conseguiram pousar aviões de combate em estradas com pedágio e largura limitada. Segundo ele, pousar em rodovias com pedágio apresenta risco maior do que em bases aéreas convencionais.
“A largura da estrada com portagem é de apenas cerca de 24 metros, muito mais estreita do que as pistas dos aeroportos, que podem atingir os 45 a 60 metros. Isto é bastante arriscado, mas os pilotos da Força Aérea Indonésia foram treinados para condições estreitas e os resultados são seguros”, disse Donny, enfatizando a importância da prontidão técnica e dos recursos humanos no apoio ao conceito de estradas com portagem como pistas de emergência para aeronaves em várias regiões da Indonésia.
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Fonte: Entre
