Harianjogja.com, JOGJA— Os planos para expandir os serviços de transporte para Bantul estão agora a conduzir a um novo conceito que já não depende do transporte ferroviário convencional. O Governo Regional DIY (Pemda), juntamente com a Embaixada Britânica na Indonésia e em Timor-Leste, estão a começar a explorar modos de comboio que possam circular em estradas de asfalto como uma solução de conectividade de baixo carbono.
Esta discussão surgiu na exploração da cooperação no desenvolvimento de um sistema de transporte ecológico em DIY, inclusive durante uma reunião na área da Estação Tugu na cidade de Jogja, quarta-feira (04/08/2026).
O secretário regional do DIY (Sekda), Ni Made Dwipanti Indrayanti, explicou que os planos para a conectividade ferroviária a Bantul já eram discutidos há muito tempo. No entanto, os resultados dos estudos realizados nos últimos três anos mostram que a reactivação das antigas linhas ferroviárias é difícil.
“A reactivação dos carris em Bantul não é possível porque muitas das linhas antigas estão cobertas por edifícios. Pelos resultados das discussões com consultores britânicos, o modo ainda são os comboios, mas eles podem circular no asfalto como os autocarros. Isso é possível porque não precisamos de construir novos carris”, disse ele.
Espera-se que este conceito seja uma nova solução de mobilidade sem a necessidade de abrir linhas antigas ou construir ferrovias adicionais, o que arrisca restrições de espaço e custos.
Além do desenvolvimento de rotas, esta colaboração também se concentra no transporte de baixas emissões. O governo regional DIY propôs mesmo a digitalização e electrificação dos meios de transporte tradicionais, como os pedicabs e as carruagens, para que permaneçam ligados a um sistema moderno.
Por outro lado, a área da Estação Tugu na cidade de Jogja também deverá se desenvolver com o conceito de Desenvolvimento Orientado ao Trânsito (TOD). Com esta abordagem, as estações não funcionam apenas como pontos de trânsito, mas estão integradas com centros de negócios, escritórios e residências.
“Até agora houve muitos documentos de planeamento, mas os desafios estão na fase de execução. Esperamos que haja apoio técnico e investimento do Reino Unido, incluindo o esquema de financiamento”, disse Made.
Do ponto de vista da preservação, GKR Mangkubumi enfatizou a importância de proteger as áreas patrimoniais em todos os desenvolvimentos de transporte. Ele avaliou que a otimização dos serviços ferroviários na Estação Tugu ainda precisa estar atenta ao valor histórico da área.
“Esperamos que o desenvolvimento do transporte ferroviário possa ser maximizado, especialmente na Estação de Tugu, onde os passageiros são bastante densos. Se possível, este serviço pode chegar a Bantul”, disse.
Ele também abriu oportunidades para usar o Sultan Ground para apoiar o desenvolvimento do transporte público.
Entretanto, o Embaixador Britânico na Indonésia e Timor-Leste, Dominic Jermey, enfatizou o compromisso do seu país em apoiar o transporte urbano de baixo carbono em Jogja.
“Queremos fortalecer a parceria entre o Reino Unido e Jogja, especialmente no apoio à mobilidade urbana inclusiva e de baixas emissões”, disse ele.
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