Por dentro das terríveis consequências da colisão de canguru na corrida de 12 horas de Bathurst: ‘Tive que vomitar’

AVISO DE CONTEÚDO GRÁFICO

O bicampeão das 12 Horas de Bathurst, Christopher Mies, foi excluído da maratona de domingo depois que seu carro bateu em um canguru enquanto viajava a cerca de 250 km/h na Conrod Straight.

O incidente devastador aconteceu apenas 20 minutos de corrida, com ele e seu companheiro de equipe Broc Feeney, estrela dos Supercars, sendo os primeiros a serem excluídos da corrida.

Em cenas horríveis, o piloto alemão conseguiu sair do único Ford participante do campo, mas ficou coberto de sangue de canguru e, felizmente, saiu ileso.

No entanto, seu Ford Mustang GT3 foi destruído durante o acidente.

O terceiro piloto do Mustang, Dennis Olsen, disse que Mies bateu no canguru enquanto corria a 250 km/h, mas foi liberado pela equipe médica.

“Infelizmente, tínhamos um animal na pista e o atingimos a 250 km/h”, disse Olsen à Fox Sports.

‘Felizmente, Mies está bem.’

‘Podemos ver que ele com certeza foi impactado por isso. Estou feliz que ele esteja bem, isso é o principal.

Desde então, Mies contou o momento em que o canguru pulou na frente de seu carro, afirmando que só viu o animal no último momento possível.

Ele disse Café rápido: ‘Estávamos todos alinhados e basicamente em um milésimo de segundo, um milissegundo, o canguru apareceu à esquerda, obviamente em uma velocidade muito alta.’

O piloto alemão disse que teve sorte por ter evitado sofrer uma lesão grave.

‘Então no momento em que vi foi o impacto. Foi muito lamentável e bastante grande, mas honestamente, estou feliz por termos um carro de corrida tão seguro, poderia ter sido muito pior.

‘Se eu pudesse imaginar, o canguru inteiro teria entrado. Quer dizer, metade estava lá dentro, então estou feliz por estar aqui agora.

Ao relatar o terrível acidente, Mies tentou desviar o carro da pista, mas acrescentou que não conseguiu ver porque o sangue do canguru espirrou em seus olhos.

“O problema era que eu não conseguia mais ver nada, o para-brisa estava totalmente quebrado. Obviamente, eu estava coberto de sangue e de tudo o que há dentro de um canguru”, disse ele.

‘Meus olhos estavam cheios de sangue e, como você chama, de tripas de canguru, então tive que limpá-los primeiro porque não tinha ideia de onde estava.

“Olhei pela janela lateral, vi uma parede e tentei chegar o mais próximo possível da parede do lado esquerdo.

‘Eu ainda via os carros vindo de trás, então queria estar em um lugar seguro o máximo possível, não que alguém não me visse ou algo assim e me batesse novamente. Então eu apenas tentei fazer isso da maneira mais segura.

O alemão disse que o cheiro era tão ruim que ele vomitou na beira da pista.

‘Já tomei dois banhos. Ainda tenho o cheiro no nariz. Posso dizer que o interior de um canguru não cheira muito bem”, disse ele.

Não é a primeira vez que cangurus entram na pista de Mount Panorama, com a Team WRT BMW também revelando que o seu carro foi atropelado por um animal durante as primeiras horas da corrida de domingo.

“Todos os anos os cangurus estão na pista, já tínhamos alguns carros de segurança para cangurus”, disse Mies.

‘Não sei de onde veio este. Deve ter sido muito rápido e repentino porque não houve nenhum pré-aviso, nenhuma bandeira amarela ou nada, nenhuma mensagem de rádio de que havia um canguru perto da pista.

‘Para ser honesto, acho que deveríamos pensar em talvez começar a corrida mais tarde, talvez em vez de 5h50 da manhã, talvez algo como 7 ou 8 horas e terminar mais tarde ou colocar uma cerca grande.

‘No final, todos nós queremos correr, certo? E se batermos, batemos, a corrida acabou. Mas terminar a corrida porque você atropelou um animal na pista nunca é legal, principalmente nos primeiros 10 minutos.’

O ex-piloto de Supercars Maro Engel guiou a equipe GMR à vitória durante a caótica corrida de 12 horas.

O Mercedes nº 888 de Engel cruzou a linha de chegada em primeiro no Monte Panorama, com o alemão conquistando a vitória com os co-pilotos Mikael Grenier e Maxime Martin no domingo.

A Mercedes apoiada pela fábrica venceu a maratona de 262 voltas por 1,036 segundos, à frente do No 86 Team High Class Racing Porsche, em segundo.

O lendário piloto de MotoGP Valentino Rossi foi terceiro no número 26 do Team WRT BMW, depois de terminar em segundo no ano passado.

Engel e sua equipe conquistam a vitória depois de se qualificarem em 29º lugar entre 34 carros – estabelecendo um novo recorde para a posição inicial mais baixa para vencer a corrida de resistência.

“Esperei muito tempo por isso”, disse Engel, que correu pela equipe de Supercars Erebus em 2013, à Fox Sports.

‘É tão especial quanto sonhei que seria.’

O ex-campeão dos Supercars, Will Brown, liderou o número 183 da Jamec Racing-Team MPC Audi para o quarto lugar na frente de 55.231 fãs.

A corrida foi suspensa sob bandeira vermelha por uma hora depois que o Mercedes nº 77 do então líder Ralf Aron pegou fogo após uma colisão com o Porsche nº 79 de Johannes Zelger.

Sem saber que Zelger havia parado após a curva em Forrest Elbow, Aron destruiu seu carro depois de entrar no Porsche faltando três horas e 40 minutos para o fim.

O Mercedes nº 77 de Aron não foi o único carro a ser engolido pelas chamas, com o piloto da Supercars, James Golding, sofrendo um destino semelhante.

O piloto da Blanchard Racing Team, Golding, não conseguiu se recuperar depois de roçar na barreira na corrida para McPhillamy Park, resultando em uma forte colisão aérea contra a parede de concreto.

Aron, Golding e Zelger conseguiram sair de seus carros, com Aron levado ao hospital em Orange para avaliação adicional.

O ás de Tickford, Cam Waters, conquistou a pole position no número 222 da Scott Taylor Motorsport Mercedes com os co-pilotos Thomas Randle e o atual campeão dos Supercars, Chaz Mostert.

Mas a escalação totalmente australiana foi descartada com menos de uma hora no relógio, depois que Mostert colidiu com o estreante da Supercars, Jayden Ojeda, no número 2 da equipe Tigani Motorsport Mercedes.