Regresso a casa para o Eid 2026, abertura da estrada com portagem funcional de Bocimi
Harianjogja.com, SUKABUMI—Prevê-se que o regresso a casa do Eid de 2026 provoque um aumento no número de veículos na rota Bogor – Sukabumi. Para antecipar esta densidade, o trecho 3 da estrada com pedágio funcional de Bocimi foi preparado como uma rota alternativa para interromper o tráfego durante o Eid al-Fitr 1447 Hijriah.
Esta medida de prontidão foi confirmada depois que o Chefe do Corpo de Trânsito da Polícia Nacional (Kakorlantas), Agus Suryonugroho, realizou verificações diretas na estrada com pedágio Bogor-Ciawi-Sukabumi (Bocimi) na quinta-feira. A revisão centrou-se na preparação para a segurança e nos esquemas de engenharia de tráfego em pontos propensos a congestionamentos.
Com base nas informações recebidas em Jacarta, Agus explicou que a operação da Seção 3 do pedágio funcional de Bocimi, de Parung Kuda até a saída Karang Tengah, deverá ser capaz de reduzir a carga de veículos vindos da direção de Jacarta, que se acumulam na rota arterial nacional.
Os veículos com destino a Palabuhanratu ou Cibadak serão posteriormente desviados pela saída de pedágio de Parung Kuda no quilômetro 72.
“Estamos a fazer um levantamento, especialmente da estrada com portagem de Bocimi, que funcionará de Cibadak a Karang Tengah. Portanto, este troço de cinco quilómetros é muito estratégico para desmembrar as rotas arteriais ou nacionais existentes, especialmente para evitar engarrafamentos no Mercado de Cibadak”, disse.
Enquanto isso, o fluxo de veículos de Jacarta em direção à cidade de Sukabumi é direcionado para entrar na faixa de pedágio funcional e sair pela saída Karang Tengah, antes de continuar sua viagem pela estrada nacional.
Segundo Agus, esse padrão de engenharia permite dividir o fluxo de veículos em duas faixas para reduzir o potencial de acúmulo na área de Cibadak. “Podemos dividir o fluxo de Jacarta para Sukabumi em dois, arterial e funcional”, disse ele.
Korlantas Polri juntamente com Ditlantas Polda West Java também estão a preparar um esquema de gestão de tráfego no ponto de encontro entre a portagem e a estrada nacional. A aplicação da engenharia de fluxo é situacional de acordo com o critério da polícia no terreno.
Agus acrescentou que a existência da estrada com pedágio funcional de Bocimi para o regresso a casa de Lebaran em 2026 deverá reduzir o tempo de viagem e, ao mesmo tempo, reduzir a carga sobre os veículos na rota nacional, que tem sido um engarrafamento durante a temporada de regresso a casa.
Por outro lado, o Diretor Principal da PT Trans West Java, Abdul Hakim, disse que esta seção foi preparada para operações funcionais de apoio à mobilidade comunitária no pico dos fluxos de regresso a casa e retorno.
“Estamos a preparar cerca de cinco quilómetros desde Parung Kuda até terminar em Karang Tengah. A saída de Karang Tengah ligar-se-á então à estrada nacional que já passa por vários pontos movimentados do Mercado Cibadak”, disse.
Com este esquema, espera-se que a distribuição de veículos durante o Lebaran Homecoming de 2026 seja mais uniforme porque o fluxo de Jacarta para Sukabumi não depende apenas de rotas arteriais, mas é dividido por rotas funcionais que são conectadas diretamente às estradas nacionais depois de passar por pontos movimentados ao redor do Mercado Cibadak e da área circundante de Sukabumi.
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Fonte: Entre
