Adrian Newey revela que os pilotos da Aston Martin correm o risco de sofrer problemas de saúde permanentes no Grande Prêmio da Austrália

O chefe da Aston Martin, Adrian Newey, lançou uma bomba no Grande Prêmio da Austrália, revelando pilotos Fernando Alonso e Lance Passeio não conseguirá terminar a corrida devido ao risco de desenvolver danos permanentes nos nervos.

O gênio do design fez o anúncio impressionante em uma coletiva de imprensa em Albert Park na manhã de quinta-feira, horário local, depois de rumores anteriores de que a equipe iria correr apenas algumas voltas devido a problemas graves com seu carro mal passado.

Newey explicou que as vibrações que causaram a quebra do motor Honda dos carros nos testes de pré-temporada são tão severas que Alonso e Stroll danificarão as mãos sem possibilidade de reparo se correrem por muito tempo.

“Essa vibração é transmitida, em última análise, para os dedos dos motoristas”, disse Newey.

“Fernando sente que não pode fazer mais de 25 voltas consecutivas antes de correr o risco de sofrer danos permanentes nas mãos.

‘Lance é da opinião que não pode fazer mais de 15 voltas antes desse limite.

‘Acho que não faz sentido não ser aberto e honesto nesta reunião.

‘Teremos que ser fortemente restringidos em quantas voltas faremos na corrida até chegarmos ao topo da fonte da vibração e melhorarmos a vibração na fonte.’

O Grande Prêmio da Austrália dura 58 voltas, o que significa que a Aston Martin não conseguirá completar metade da distância.

No início desta semana, houve rumores de que a Aston Martin poderia registrar um duplo Did Not Finish (DNF) após uma campanha de testes de pré-temporada de pesadelo no Bahrein no mês passado devido a problemas no motor e na caixa de câmbio.

A equipe completou apenas algumas voltas enquanto o carro quebrava, com a Honda admitindo mais tarde que havia sérios problemas com a unidade de potência.

Esses problemas no motor levaram a uma grave escassez de peças para o novo carro, e a equipe teria reagido aumentando a perspectiva de correr apenas o número mínimo de voltas em Melbourne.

As equipes de F1 enfrentam pesadas penalidades por não conseguirem se alinhar para as corridas, com rumores apontando para a Aston Martin enviando seus carros para uma ou duas voltas e depois os aposentando.

Mas a impressionante revelação de Newey significa que os problemas são ainda piores do que se pensava.

Na quinta-feira, a Aston Martin divulgou outro comunicado do chefe da equipe, alegando que o carro deve melhorar drasticamente com o passar da temporada.

“Tentamos nos concentrar em ter um pacote arquitetônico bom e sólido”, disse Newey.

‘Acho que conseguimos isso. Portanto acredito que o carro tem um enorme potencial de desenvolvimento.

“É claro que levará algum tempo para concretizarmos plenamente esse potencial. Portanto, acho justo dizer que aqui em Melbourne estaremos atrás dos líderes.

‘Obviamente não é onde queremos estar, mas com potencial para progredir e ser competitivo.’

O presidente da Honda Racing Corporation, Koji Watanabe, também divulgou um comunicado sobre como os problemas com a unidade de potência estão sendo resolvidos – e sinalizando a incapacidade da equipe de operar o motor com potência máxima em Melbourne.

“Com base nos extensos testes dinâmicos, introduziremos contramedidas agora que acreditamos serem as soluções mais eficazes nesta fase”, disse ele.

“Somente quando o carro entrar na pista teremos uma compreensão completa da eficácia das contramedidas.

‘Portanto, certas limitações serão aplicadas à operação da unidade de energia esta semana.’