Harianjogja.com, BANDARLAMPUNG—Enfrentando o pico do tráfego de regresso a casa do Eid em 2026, o Ministério dos Transportes está a preparar cinco rotas estratégicas de travessia marítima para facilitar a rota Java-Sumatra, especialmente na rota Merak-Bakauheni. Este passo foi transmitido diretamente pelo Ministro dos Transportes (Menhub) Dudy Purwagandhi como parte do fortalecimento dos serviços nacionais de transporte durante o período do Eid.
Falando em Bandarlampung, Lampung, terça-feira, Dudy Purwagandhi enfatizou que as cinco rotas operadas incluem o porto de Merak para o porto de Bakauheni, o porto de Ciwandan para o porto de PT Wijaya Karya Beton e o porto de Ciwandan para o porto de Bakauheni. Além disso, o tráfego do porto BBJ Bojonegoro para BBJ Muara Pilu e do porto PT Krakatau Bandar Samudera para o porto de Panjang também está sendo preparado.
Segundo ele, a operação das cinco rotas é o resultado da coordenação com diversas partes relacionadas para reduzir a densidade de veículos e passageiros que aumenta a cada ano durante os fluxos de regresso e retorno do Eid.
“Então, o porto BBJ Bojonegoro vai para BBJ Muara Pilu, e do porto PT Krakatau Bandar Samudera vai para o porto Panjang”, disse ele.
Ele apelou a todos os operadores de ferry para que preparem os serviços ideais, tal como foi implementado durante os períodos de Natal e Ano Novo, bem como no transporte anterior do Eid.
“Com este acordo, espera-se que possamos servir bem a comunidade e pedimos ao Porto BBJ que prepare 12 navios que irão transportar veículos de grande porte. O Porto de Ciwandan também preparou 12 navios que irão transportar pessoas que queiram fazer a travessia”, disse.
Para apoiar o fluxo suave do transporte de regresso a casa para o Eid 2026, o Ministério dos Transportes também implementará um sistema de atraso no Porto de Bakauheni. Este esquema está planejado para ser espalhado por 10 estradas com pedágio e vias arteriais ao redor da área portuária para antecipar um aumento nas filas de veículos.
“Estamos nos preparando para ajudar em todos os preparativos para que esta travessia corra bem. O Porto BBJ Bojonegara atenderá posteriormente grandes caminhões das classes VIII e IX, o Porto Bakauheni está preparado sem desvio de veículos e o Porto Krakatau Bandar Samudera está preparado como medida de contingência”, acrescentou.
A nível nacional, a disponibilidade de instalações e infra-estruturas para o transporte do Eid 2026 também está a ser reforçada em todos os modos de transporte. Para o transporte marítimo, estão disponíveis 829 navios com capacidade para até 3,26 milhões de passageiros e apoio de 636 portos marítimos.
Na modalidade terrestre, são 31.345 ônibus com capacidade para 1,2 milhão de assentos, apoiados em 115 terminais tipo A e 62 terminais tipo B.
O setor de ferry preparou 255 navios com capacidade para 6,1 milhões de passageiros e 770 mil veículos, que são atendidos em 15 travessias e 29 portos.
Enquanto isso, o transporte aéreo fornece 392 aeronaves com capacidade para 8,2 milhões de passageiros e suporta 257 aeroportos. Para o modo ferroviário, existem 3.821 instalações disponíveis com uma capacidade intermunicipal de 3,58 milhões de passageiros, regional 2,9 milhões de passageiros e 51,5 milhões de passageiros suburbanos servidos através de 668 estações ferroviárias, em linha com a mobilidade comunitária projectada durante o período de transporte do Eid de 2026, que deverá continuar a aumentar de ano para ano.
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Fonte: Entre
