A partir de 14 de março, os ônibus estão proibidos de entrar em Jalan Panembahan Senopati Jogja
Harianjogja.com, JOGJA—O governo da cidade de Jogja implementará uma proibição experimental de ônibus que entram em Jalan Panembahan Senopati Jogja a partir de sábado (14/3/2026). Políticas de gestão de tráfego na área Malioboro e o Ponto Zero Quilômetro é realizado para reduzir engarrafamentos e ao mesmo tempo reprimir práticas ilegais de estacionamento na área turística.
A tentativa de proibir a entrada de autocarros em Jalan Panembahan Senopati faz parte dos esforços para organizar a área de Malioboro, que tem frequentemente sofrido congestionamentos de veículos, especialmente autocarros turísticos que deixam passageiros em torno do Ponto Zero Quilómetro na cidade de Jogja.
O prefeito de Jogja, Hasto Wardoyo, disse que a política de proibir a entrada de ônibus em Jalan Panembahan Senopati seria testada primeiro antes de ser implementada permanentemente.
“Vou condicioná-lo para testes enquanto avaliamos. A partir do dia 14, sábado, os ônibus não poderão entrar em Senopati. Pequenos veículos de quatro rodas ainda são permitidos, mas os ônibus não poderão entrar”, disse ele na Prefeitura de Jogja, quinta-feira (3/12/2026).
Segundo Hasto, os ônibus de turismo que antes estavam estacionados no lado oeste da área do Ponto Zero Quilômetro serão desviados para vários outros pontos de estacionamento preparados pela Prefeitura de Jogja.
“Os autocarros não entrarão no parque de estacionamento a oeste do Ponto Zero. Colocaremos os do oeste em Ngabean. Entretanto, vamos dividir os do leste em dois, se for para Ngabean pelo sul via Beteng Wetan Corner e Beteng Kulon Corner, se for para a Torre do Café a partir do cruzamento, vire à direita”, disse.
Acrescentou que durante o próximo feriado do Eid, o acesso de veículos à área de Malioboro também será regulamentado para que o fluxo do tráfego seja mais ordenado e não cause congestionamento.
“Durante o Eid, condicionamos que Malioboro só possa ser acessado por Jalan Mataram para que não haja aglomeração. Se o ônibus vier, estacione primeiro na Torre do Café”, disse ele.
Hasto avalia que a disponibilidade de lugares de estacionamento para pequenos veículos de quatro rodas na zona turística de Malioboro ainda é suficiente, pelo que se espera que esta política não atrapalhe as actividades turísticas.
“Ainda há muitas oportunidades de estacionamento em outros locais para pequenos veículos de quatro rodas. Assim, se Deus quiser, podemos implementar o nosso objetivo de não ter ônibus passando pelo Ponto Zero a partir do dia 14”, afirmou.
Além de reduzir o congestionamento, as medidas de trânsito em Jalan Senopati também visam prevenir o estacionamento ilegal que tem aparecido frequentemente na área.
“Também prevemos estacionamento ilegal. [Jalan Panembahan] Na verdade, Senopati para pequenos veículos de quatro rodas pode ser organizado de maneira ordenada. “Os comerciantes que estão de costas para a estrada também podem ser organizados para torná-los mais organizados”, disse ele.
De acordo com Hasto, as condições de limpeza na área de Jalan Panembahan Senopati também são preocupantes porque muitas vezes são encontradas pilhas de lixo de passageiros de ônibus turísticos.
“Agora ainda é caótico, muitas vezes o lixo não é tratado adequadamente. Muitos passageiros de ônibus também jogam lixo lá”, disse ele.
O governo da cidade de Jogja também preparou vários locais alternativos de estacionamento para ônibus de turismo, um dos quais fica na área de Giwangan, na cidade de Jogja.
No entanto, Hasto admitiu que os parques de estacionamento de autocarros em Giwangan ainda necessitam de uma série de melhorias para que possam funcionar de forma óptima.
“Para os autocarros de turismo cujo destino não seja apenas para Taman Pintar ou apenas por um curto período de tempo, reservamo-los para Giwangan. No entanto, a prontidão de Giwangan ainda necessita de pequenas melhorias, desde a entrada até ao arranjo no interior”, explicou.
Ele enfatizou que a tentativa de proibir a entrada de ônibus na área do Ponto Zero Quilômetro foi o primeiro passo para se acostumar com o fato de os ônibus turísticos não passarem mais pelo centro da área turística da cidade de Jogja.
“Isso é uma espécie de aquecimento para que os ônibus não entrem no Ponto Zero. Se for aceito pela comunidade, então Giwangan poderá ser o próximo passo”, afirmou.
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