Harianjogja.com, JOGJA—O fabricante automóvel chinês, BYD, demonstrou mais uma vez as suas ambições no mercado global através da sua marca premium, Denza. Apresentaram o Denza Z, um esportivo elétrico que se prepara para ser um concorrente direto do Porsche 911 no segmento de alto desempenho.
Reportagem do Carscoops, quinta-feira (26/3/2026), este carro está programado para fazer sua estreia global no Goodwood Festival of Speed no próximo verão. Este passo faz parte de uma estratégia de expansão nos mercados Europeu, Médio Oriente e Africano.
Para fortalecer a penetração da marca, Denza também colabora com Daniel Craig como embaixador global. Esta colaboração mostra a sua seriedade na penetração no segmento automóvel premium do mundo.
Denza Z é um desenvolvimento do conceito Z Concept que foi apresentado pela primeira vez em abril do ano passado. A versão de produção ainda mantém um design agressivo com aparência moderna e aerodinâmica.
Da pré-visualização em circulação, este carro vem com uma cor laranja brilhante, faróis afiados em forma de diamante e um pára-choque esportivo. Diz-se ainda que o design lembra o caráter do Lotus Emira, que é conhecido por ser agressivo na frente.
No entanto, existem pequenas alterações em relação à versão conceito, como a ausência de uma grande asa traseira. Espera-se que esses componentes estejam presentes em variantes de maior desempenho.
Desempenho extremo aproximando-se de 1.000 HP
Embora as especificações oficiais não tenham sido anunciadas, espera-se que o Denza Z utilize a base tecnológica do Denza Z9 GT. O carro está equipado com bateria Blade de 100 kWh e três motores elétricos capazes de produzir mais de 952 cv.
Se esta configuração for implementada, o Denza Z tem potencial para se tornar um dos carros elétricos de alto desempenho mais potentes da sua classe. Este número supera até algumas variantes do Porsche 911 que até agora não estavam disponíveis em versão totalmente elétrica.
Para apoiar o desempenho, este carro também deverá ser equipado com suspensão magnetoreológica. Esta tecnologia permite ajustes de amortecimento em tempo real, mantendo a estabilidade ao dirigir rápido ou realizar manobras bruscas.
Além disso, o Denza Z contará com um sistema steer-by-wire, ou seja, tecnologia de direção sem conexão mecânica direta. Este sistema proporciona respostas mais precisas e abre oportunidades para características de condução mais sofisticadas.
Uma série de recursos inovadores, como caminhada de caranguejo, desvio automático ao estacionar e um raio de viragem mais nítido, também estão disponíveis. Anteriormente, tecnologia semelhante só era encontrada em veículos elétricos premium, como o GMC Hummer EV e o Mercedes-Benz EQG.
Teste de Nürburgring e ambições globais
Um protótipo do Denza Z também foi visto em testes em Nürburgring, um dos circuitos mais desafiadores do mundo. Esta pista é frequentemente usada para testar as capacidades de carros de alto desempenho de várias marcas globais.
Esses testes são a prova de que o Denza Z não depende apenas de design e grande potência, mas também de desempenho real na pista. BYD e Denza parecem sérios em tornar este carro um forte concorrente no segmento esportivo elétrico premium.
Com uma combinação de grande potência, tecnologia de ponta e uma estratégia de expansão global, o Denza Z tem o potencial de mudar o mapa da competição mundial de automóveis desportivos, bem como de marcar o domínio cada vez mais forte dos fabricantes automóveis chineses no mercado de veículos eléctricos de alto desempenho.
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