Cirebon Pantura Flow H-4 Eid 2026 aumenta acentuadamente

Harianjogja.com, CIREBON — O tráfego de Cirebon Pantura H-4 Eid 2026 experimentou um aumento significativo na noite de terça-feira (17/6/2026), à medida que o volume de veículos aumentou de Jacarta para Java Central e vice-versa. O congestionamento começa a ser sentido, especialmente na via arterial do Litoral Norte (Pantura).
O aumento do fluxo de tráfego começou a ser observado no período da tarde, por volta das 15h00 WIB, coincidindo com a implementação do sistema de sentido único nas estradas com portagem que desencadeou a transferência de veículos para vias arteriais.
O chefe do Posto de Segurança da Interseção Juvenil da Polícia Municipal de Cirebon, Inspetor Suganda, disse que o aumento de veículos ocorreu em ambas as direções, com o fluxo dominante de Java para Jacarta.
“Houve um aumento na densidade do tráfego por volta das 15h00 WIB, especialmente veículos de Java a Jacarta”, disse ele.
Embora o volume de veículos tenha aumentado, até agora os agentes não implementaram engenharia de tráfego especial e ainda dependem de disposições directas no terreno para manterem um fluxo regular.
“Ainda não implementámos a engenharia de trânsito, mas os agentes estão a tomar providências para que os veículos possam continuar a circular e não parar por muito tempo nessa rota”, disse ele.
Dados da equipe de contagem de tráfego (TC) do Departamento de Transporte da cidade de Cirebon registraram que 62.858 veículos passaram de Jacarta para Java Central no período das 00h00 WIB às 19h30 WIB.
Deste número, as motos dominam com um total de 53.104 unidades, enquanto o volume médio de veículos por hora atinge cerca de 2.619 unidades.
Este número mostra um aumento de cerca de 3,69 por cento em comparação com o mesmo período no H-4 Eid 2025 na rota Cirebon Pantura.
O chefe da polícia da cidade de Cirebon, AKBP Eko Iskandar, revelou anteriormente que um aumento no tráfego de veículos começou a ser observado nos últimos dois dias, tanto nas vias com pedágio quanto nas arteriais.
Segundo ele, a política do sistema de mão única nas rodovias com pedágio tem potencial para causar transbordamento de veículos na rota Pantura, que é a principal rota alternativa para os viajantes que voltam para casa.
“Normalmente as vias arteriais, especialmente a costa norte, serão afectadas pelo fluxo de tráfego das estradas com portagem quando um sentido for implementado”, disse.
Para antecipar mais congestionamentos, a polícia preparou uma série de medidas, incluindo a possibilidade de desviar o tráfego para a rota alternativa Cirebon-Indramayu caso haja um aumento significativo de veículos.
“Estamos prontos para prestar serviços para que as pessoas possam voltar para casa com segurança e conforto, e a engenharia de tráfego será realizada de acordo com avaliações no terreno”, disse Eko.
Confira outras notícias e artigos em Jogja diárioe nossa versão eletrônica da edição impressa está disponível em Jogja Daily Epaper.
Fonte: Entre




