Desconto no pedágio de boas-vindas em 2026: tarifa Cikampek-Kalikangkung reduzida
Harianjogja.com, JOGJA— A PT Jasa Marga está a implementar um desconto nas taxas de portagem para apoiar o fluxo suave do regresso a casa para o Eid 2026, de 15 a 16 de março de 2026. Esta política é implementada em vários troços da rota principal da Trans Java Toll para incentivar a distribuição dos viajantes do regresso a casa desde a direção de Jacarta até à região oriental da Ilha de Java.
O desconto na tarifa de pedágio se aplica aos usuários das estradas que trafegam continuamente por vários pedágios estratégicos na rota Trans Java. Espera-se que este programa de descontos reduza a densidade de veículos e, ao mesmo tempo, reduza os custos de viagem para as pessoas que voltam para casa no Eid 2026.
A Vice-Presidente Secretária Corporativa e Jurídica da PT Jasa Marga Trans Jawa Tol, Ria Marlinda Paalo, disse que os descontos tarifários concedidos foram divididos em duas categorias.
“Um desconto de 30% na tarifa para viagens contínuas do pedágio principal de Cikampek até o pedágio de Kalikangkung”, disse Ria a repórteres na área do pedágio principal de Cikampek, Karawang Regency, Java Ocidental, no sábado.
Além disso, maiores descontos tarifários também são aplicados no trecho da estrada com pedágio Batang – Semarang. Um desconto de cerca de 46 por cento é concedido aos usuários das estradas que viajam continuamente pela portagem de Kalikangkung.
Por outro lado, Jasa Marga também está aumentando a capacidade de serviço no pedágio de Cikampek Utama, abrindo 19 cabines de transação para antecipar um aumento no número de veículos durante o período de retorno ao lar do Eid de 2026.
“O pedágio de Cikampek Utama, que normalmente opera 15 subestações, está atualmente aumentando para 19 subestações que se concentram em servir veículos de Jacarta ao leste de Trans Java”, disse Ria.
Segundo ele, desde 11 de março de 2026 começou efetivamente a verificar-se um aumento no número de veículos que circulam neste percurso, embora o aumento ainda não seja muito significativo.
“Se contarmos de 11 a 13 de março, nossos cálculos chegaram a cerca de 108 mil veículos passando pelo pedágio de Cikampek Utama na direção de Jacarta em direção ao leste de Trans Java.
Embora tenha havido um aumento no volume de veículos, disse Ria, as condições de tráfego ainda podem ser controladas sem a implementação de engenharia de tráfego especial.
“Tanto ‘mão única’ quanto ‘contrafluxo’. Atualmente não há nenhuma engenharia de tráfego, porque todos os picos de veículos ainda podem ser bem antecipados”, disse Ria.
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Fonte: Entre
