Estrada com pedágio Jogja-Solo congestionada, 19.156 veículos passando por Purwomartani GT
Harianjogja.com, SLEMAN — O aumento no volume de veículos na estrada com pedágio Jogja-Solo ocorreu na rota funcional do segmento Prambanan – Purwomartani. Na terça-feira (24/3/2026), foram registrados 19.156 veículos passando pelo pedágio de Purwomartani (GT), um aumento em relação ao dia anterior.
Este aumento do fluxo de veículos ocorreu após o prolongamento do horário de funcionamento do percurso funcional até às 22h00 WIB, que anteriormente só funcionava até à tarde. Esta política foi adotada para reduzir o congestionamento do tráfego na rota arterial Jalan Solo – Jogja.
O Relações Públicas do PT Jasamarga Jogja-Solo (JMJ), Rachmat, disse que o número de veículos que passaram pelo GT Purwomartani na terça-feira (24/3/2026) realmente aumentou significativamente em relação ao dia anterior.
“É verdade, Purwomartani experimentou um ligeiro aumento”, disse ele na noite de terça-feira.
Com base nos dados da Jasa Marga, o número total de veículos que passaram pelo GT Purwomartani na terça-feira (24/3/2026) atingiu 19.156 unidades desde a abertura às 06h00 WIB até às 22h00 WIB. Enquanto isso, na segunda-feira (23/3/2026), o número de veículos foi registrado em 17.357 unidades.
Terça-feira também foi a primeira vez que a rota funcional GT Purwomartani foi operada até as 22h00 WIB. Rachmat explicou que as horas operacionais adicionais foram resultado da coordenação entre a polícia e o PT Jasamarga Jogja-Solo.
Em termos de prontidão da infraestrutura, a rota funcional do segmento Prambanan – Purwomartani da estrada com pedágio Jogja-Solo foi equipada com instalações de iluminação na forma de cordas LED para apoiar a segurança dos usuários da estrada à noite.
Além disso, o JMJ também alertou vários agentes ao longo das rotas funcionais para garantir o bom fluxo do tráfego, especialmente com horários de funcionamento adicionais até à noite.
Com estas horas operacionais adicionais, Rachmat garante que o número de oficiais em campo seja suficiente e que todo o pessoal esteja de prontidão nos pontos designados.
“Quanto à infra-estrutura em si, estamos desde ontem de prontidão para segurança nas vias funcionais, como instalação de cordas com luzes assim. Os agentes também estão de prontidão no terreno”, disse.
Por outro lado, até agora a rota operacional do segmento Prambanan – Purwomartani da estrada com pedágio Jogja-Solo funciona sem problemas significativos. A direção observou que não houve acidentes desde que a rota estava operacional.
“Sim, para a via funcional em si, até D+3 hoje não houve problemas”, frisou.
Esta condição mostra que o aumento do fluxo de veículos na estrada com portagem Jogja-Solo, especialmente na Purwomartani GT, ainda pode ser equilibrado pela prontidão da infra-estrutura e dos agentes no terreno, em linha com os esforços para reduzir o congestionamento na rota principal Solo-Jogja.
