Existe uma política WFA, o pico dos fluxos de regresso a casa do Eid em 2026 está previsto duas vezes
Harianjogja.com, JACARTA– Estima-se que o aumento dos movimentos comunitários durante o próximo Eid al-Fitr não ocorrerá apenas numa fase. O Chefe da Polícia Nacional, General Listyo Sigit Prabowo, revelou que com base nos resultados de uma pesquisa conjunta com o Ministério dos Transportes (Kemenhub), prevê-se que o pico do fluxo de regresso a casa do Eid 2026 seja dividido em duas grandes ondas que os motoristas precisam estar cientes.
Espera-se que a primeira onda projetada de pico de tráfego de regresso a casa caia de 14 a 15 de março de 2026. Curiosamente, o governo também planeia implementar a política Work From Anywhere (WFA) em 16 e 17 de março como um passo estratégico para acabar com o congestionamento do tráfego, antes de finalmente entrar na segunda fase de pico do fluxo de regresso a casa, que está prevista para ocorrer de 18 a 19 de março de 2026.
“O pico previsto do fluxo de boas-vindas provavelmente ocorrerá de 14 a 15 de março”, disse Sigit ao dar uma declaração no PTIK, Jacarta, segunda-feira (02/03/2026). Para além da densidade de saídas, o general de quatro estrelas destacou também o calendário de regresso dos viajantes que deverão passar por duas fases semelhantes, nomeadamente a primeira vaga nos dias 24 e 25 de março, e a segunda vaga nos dias 28 e 29 de março.
A polícia também preparou medidas preventivas caso o volume de veículos aumente além da capacidade rodoviária disponível.
“Se necessário, a Polícia Nacional realizará operações de acompanhamento com atividades de rotina reforçadas”, acrescentou Sigit. Esta medida foi tomada para garantir um trânsito tranquilo em pontos cruciais que muitas vezes se tornam graves engarrafamentos durante o período de regresso a casa do Eid 2026.
Com base nos dados do inquérito, existe também um determinado intervalo de tempo que é categorizado como horas vulneráveis, nomeadamente entre as 09h00 WIB e as 12h00 WIB.
Os principais fatores causadores de acidentes mais frequentemente encontrados incluem negligência do condutor em manter uma distância segura, condição física de fadiga extrema e sonolência ao volante, o que leva a incidentes fatais na estrada.
Isto é material para uma avaliação aprofundada pelas autoridades de segurança, para que a socialização em relação à segurança na condução continue a ser massivamente intensificada entre o público.
Espera-se que este esforço seja capaz de reduzir significativamente o número de acidentes de trânsito ao longo do percurso de regresso e regresso do Eid 2026, considerando que a prontidão física do condutor e a aptidão do veículo são os principais factores nas longas viagens até à sua cidade natal.
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Fonte: Bisnis.com
