Harianjogja.com, JOGJA–A empresa de veículos voadores elétricos de decolagem e aterrissagem vertical (eVTOL) do Hyundai Motor Group, Supernal, demitiu cerca de 80 por cento de seus funcionários após enfrentar testes de tecnologia fracassados e grandes reestruturações. Este passo é um grande golpe para as ambições de desenvolvimento de carros voadores comerciais.
Com base no relatório do autoblog.com, quarta-feira (03/04/2026), Supernal cortou 296 posições em suas instalações de produção em Orange County, Fremont e Mojave, Estados Unidos. A empresa, que já teve uma avaliação de cerca de 28,7 biliões de IDR, tem agora apenas menos de 80 funcionários principais.
“Esta decisão é uma mudança estratégica para garantir que a nossa estrutura de pessoal e os custos sejam otimizados para a entrega a longo prazo dos nossos projetos de aeronaves em alinhamento com o mercado”, disse um porta-voz oficial da empresa.
Eficiência e Compromisso Total da Hyundai
Como parte da sua estratégia de eficiência, a Supernal centralizará todas as operações na sua sede em Irvine. A administração afirmou que esta etapa não impediu o desenvolvimento da tecnologia Advanced Air Mobility (AAM).
A Hyundai enfatizou o seu compromisso com o futuro negócio da mobilidade aérea.
“O Hyundai Motor Group continua comprometido com o negócio de Mobilidade Aérea Avançada (AAM) como parte de sua visão de mobilidade futura, e a Supernal continuará a servir como braço dedicado de implementação de AAM do grupo para o desenvolvimento de aeronaves”, acrescentou.
Projeto S-A2 paralisado
Os obstáculos técnicos são o principal factor desencadeante da reestruturação. Seu principal protótipo de aeronave elétrica, o S-A2 eVTOL, supostamente não conseguiu demonstrar desempenho ideal de voo autônomo durante os testes em Mojave. Esses obstáculos fizeram com que o projeto fosse interrompido em setembro de 2025 e geraram uma onda de demissões em massa.
As condições vividas pela Supernal refletem pressões mais amplas na indústria global de eVTOL.
Alguns indicadores da desaceleração deste setor incluem:
- As subsidiárias da Airbus e da Textron suspenderam o projeto eVTOL devido a restrições técnicas e financeiras.
- A Lucid Motors está demitindo 12 por cento de funcionários em fevereiro de 2026 em meio ao enfraquecimento do mercado de veículos elétricos.
- A General Motors demitiu mais de 1.100 trabalhadores no início deste ano.
O revés vivido pela Supernal mostra que a comercialização de carros voadores ainda enfrenta difíceis desafios, especialmente na integração da tecnologia autônoma com as regulamentações de segurança da aviação. A indústria da Mobilidade Aérea Avançada está agora a entrar numa fase realista, onde as ambições futurísticas devem enfrentar as limitações tecnológicas e as pressões do mercado.
Supernal Hyundai demite 80% de seus funcionários, um forte sinal de que o setor global de eVTOL ainda precisa de muito tempo antes de estar realmente pronto para operar comercialmente.
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