Indonésia implementa B50 a partir de julho, reduz subsídios e importações de diesel
Harianjogja.com, JACARTA—O governo indonésio começará a implementar a política de Biodiesel 50 (B50) em 1 de julho de 2026. Esta etapa envolve uma mistura de 50% de óleo de palma (CPO) com diesel e visa reduzir os subsídios energéticos e reduzir a dependência de combustíveis fósseis.
O Ministro Coordenador dos Assuntos Económicos, Airlangga Hartarto, disse que a política B50 deverá poupar subsídios energéticos no valor de 48 biliões de IDR. “Como parte dos esforços para independência e eficiência energética, o governo está implementando a política B50 a partir de 1º de julho de 2026”, disse Airlangga em entrevista coletiva online em Jacarta, terça-feira (31/3/2026).
Airlangga disse que a Pertamina está pronta para implementar a mistura B50. Estima-se que esta política reduza o consumo de combustíveis fósseis em cerca de 4 milhões de quilolitros por ano, ao mesmo tempo que reduz os gastos com subsídios.
O Ministro da Energia e Recursos Minerais (ESDM), Bahlil Lahadalia, acrescentou que com a implementação do B50, a Indonésia deverá registar um excedente de diesel em 2026. “Esta é uma boa notícia, especialmente depois de a RDMP de Kalimantan Oriental (Refinaria de Balikpapan) começar a operar”, disse ele.
As medidas do B50 também seguem a orientação do Presidente Prabowo Subianto que visa uma mistura de 50 por cento de óleo de palma no combustível diesel. A afirmação foi veiculada no fórum empresarial Indonésia-Japão em Tóquio, segunda-feira (30/3/2026), como estratégia para enfrentar a incerteza no fornecimento global de energia.
Atualmente, o governo ainda está implementando o B40 obrigatório. A implementação do B40 conseguiu reduzir as importações de diesel em até 3,3 milhões de quilolitros e reduzir as emissões em até 38,88 milhões de toneladas de CO2 equivalente. Em termos de utilização doméstica, dados do Ministério da Energia e Recursos Minerais mostram que o consumo de biodiesel em 2025 atingirá 14,2 milhões de quilolitros ou 105,2 por cento da meta de 13,5 milhões de kL.
O sucesso da política B40 teve um impacto direto na redução das importações de gasóleo e na poupança de divisas no valor de 130,21 biliões de IDR. Além disso, a conversão do CPO em biodiesel aumenta o valor acrescentado deste sector em cerca de 20,43 biliões de IDR. Com o B50, o governo espera que a eficiência energética e a resiliência do abastecimento doméstico de combustível possam ser maximizadas.
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Fonte: Entre
