Jogja Solo Toll Road Segmento Prambanan-Purwomartani reduziu o tempo em 30 minutos
Harianjogja.com, SLEMAN—A operação funcional da estrada com pedágio Jogja-Solo no segmento Prambanan-Purwomartani durante o período do Eid 2026 é uma boa notícia para os viajantes.
Esta linha de 12 quilómetros de comprimento foi projetada para ser capaz de reduzir significativamente o tempo de viagem, proporcionando uma alternativa de viagem muito mais rápida do que as rotas arteriais convencionais.
O Diretor Geral da PT Jasamarga Jogja-Solo (JMJ), Rudy Hardiansyah, revelou que apesar de existirem limites de velocidade, a eficiência de tempo obtida ainda é muito perceptível. Com um limite máximo de velocidade de 40 km/hora por razões de segurança, estima-se que a distância de 12 quilômetros de Purwomartani a Prambanan leve apenas cerca de 10 minutos.
“O tempo de viagem é de cerca de 10 minutos de Purwomartani a Prambanan. Portanto, há economia quando comparado com fora [arteri] pode levar de 30 a 40 minutos”, disse Rudy na segunda-feira (16/3/2026).
Embora o status ainda esteja funcional e não esteja sujeito a tarifas ou seja gratuito, todo motorista ainda é obrigado a anexar um cartão de dinheiro eletrônico (tapping) no pedágio.
Este procedimento ainda é realizado porque o sistema de transação desta rota está integrado ao Cluster 3 da Rodovia Trans-Java com pedágio, para que a coleta de dados de volume de veículos continue a ocorrer de forma sistemática.
A vertente da segurança é a principal prioridade da gestão, tendo em conta que o estado físico da estrada com portagem ainda não está 100 por cento concluído. Portanto, Rudy enfatizou que apenas veículos Classe I que não sejam ônibus (veículos pequenos) estão autorizados a trafegar neste segmento para minimizar riscos durante o período funcional do Eid.
Esta restrição aos tipos de veículos é realizada exclusivamente para garantir a segurança dos utentes da estrada que passam pelo processo de construção, que ainda está em curso em vários pontos.
Com este segmento funcional, espera-se que o peso do congestionamento na autoestrada nacional Solo-Jogja possa ser reduzido, para que a mobilidade das pessoas na zona de Sleman e arredores permaneça tranquila durante as férias.
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