Harianjogja.com, GUNUNGKIDUL—As atividades voluntárias em rotas propensas a acidentes no subdistrito de Patuk, Kapanewon Patuk, continuam sem pausa. Todos os relatos de incidentes na secção Jogja-Wonosari foram imediatamente respondidos, com o pessoal deslocando-se rapidamente para o local, sem sequer esperar por comandos formais.
Em condições de tráfego intenso e estradas sinuosas na área, a presença de Voluntários de Segurança Rodoviária (RKJR) é o apoio inicial para tratar as vítimas antes de receberem tratamento médico adicional. O sistema de comunicação via grupo de WhatsApp faz com que a coordenação seja rápida, inclusive antes do Eid, o que não envolve preparativos especiais.
O posto de comando RKJR fica ao lado da estrada principal na vila de Patuk, Kapanewon Patuk. O edifício é simples em forma de mirante com pequena garagem para carros operacionais. No interior estão exibidos certificados de premiação, documentação de evacuação, bem como informações organizacionais que mostram as atividades humanitárias em andamento desde 2021.
O posto fica em frente à casa do presidente da RKJR, Etok Ngadija. No sábado da semana passada, o ambiente parecia tranquilo porque alguns voluntários estavam realizando seu trabalho. Naquela época, o próprio Etok estava cultivando, plantando amendoim em seu campo.
Mas a situação pode mudar em questão de minutos. Quando recebeu informações sobre o caso de uma pessoa que morreu por enforcamento em Padukuhan Baran, Salam Village, Kapanewon Patuk, Etok informou imediatamente os membros e preparou um carro Toyota Kijang que havia sido modificado para uma ambulância. Outros quatro voluntários seguiram em motos até o local.
“É assim que fazemos o nosso trabalho humanitário diário. No entanto, ajudamos principalmente as vítimas de acidentes de trânsito”, disse Etok.
Do caminho arriscado à ação real
A existência do RKJR não pode ser separada do elevado número de acidentes na rota Patuk. Os voluntários que anteriormente atuavam em atividades sociais concordaram então em formar um fórum oficial para que o atendimento às vítimas pudesse ser mais rápido e organizado.
A sua área de trabalho abrange Sambipitu, Putat, até à fronteira de Piyungan, Bantul. Neste percurso ocorrem frequentemente acidentes que exigem uma resposta rápida para que não terminem em vítimas mortais.
Ao longo do ano passado, a RKJR tratou 109 acidentes. Entretanto, de 2026 até meados de março, foram registados 26 casos.
“A tendência aumenta a cada ano”, disse Etok.
No manuseio, os voluntários receberam treinamento em primeiros socorros e evacuação. Se a vítima ainda estiver consciente, pedirá informações à família. Caso contrário, a primeira prioridade é levar a vítima ao hospital mais próximo.
Pelo incidente em Sambipitu, a vítima foi levada ao Hospital Nur Rohmah em Kapanewon Playen. Entretanto, na zona fronteiriça de Piyungan, as vítimas são geralmente encaminhadas para o hospital em Prambanan.
Além da evacuação, os voluntários também tentaram entrar em contato com a família da vítima para saber imediatamente quais as condições que estavam acontecendo.
Esforços de Apoio e Prevenção ao Cidadão
Todas as atividades da RKJR são sociais e gratuitas. Suas operações são apoiadas por doações comunitárias, incluindo a ambulância utilizada atualmente.
“Os carros que temos são doados pelos moradores. Baznas e outras partes também ajudam nas operações”, disse Etok.
Como medida preventiva, a RKJR construiu 15 kits de primeiros socorros ao longo de rotas propensas a acidentes, desde a fronteira de Bantul até Sambipitu. A existência desta facilidade permite que o atendimento inicial seja realizado de forma mais rápida.
Caminho de alto risco
O chefe da Unidade de Trânsito da Polícia de Gunungkidul, AKP Priya Tri Handaya, disse que a rota Jogja – Wonosari na área de Patuk a Playen era um foco de acidentes. Os principais fatores vêm das condições da estrada, que são sinuosas, para cima e para baixo, e do tráfego intenso de veículos.
Um dos pontos vulneráveis está em Padukuhan Gading III, Gading Village, Kapanewon Playen. Ao longo de 2025, foram registrados 20 acidentes com cinco mortos e 14 feridos leves.
“Muitas vezes os acidentes ocorrem porque os motoristas se obrigam a ultrapassar o veículo que está à sua frente”, explicou.
Ele lembrou a importância de obedecer aos sinais de trânsito para segurança mútua.
“Os acidentes não prejudicam apenas você, mas também outras pessoas”, disse ele.
Nesta rota de alto risco, os voluntários da RKJR estão na vanguarda do tratamento inicial, garantindo que as vítimas recebam assistência imediata antes de serem tratadas pela equipe médica.
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