Harianjogja.com, JACARTA—O governo insta o público a utilizar o sistema de trabalho em casa para antecipar multidões extremas no pico do refluxo do Eid em 24 de março de 2026.
O governo enfatiza que a flexibilidade do WFH é a principal proteção para que os viajantes que regressam a casa não regressem simultaneamente. Diretor Presidente da PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Rivan Achmad Purwantono pediu ao público, tanto quanto possível, que evite voltar para casa no pico do fluxo de retorno, que está previsto para ocorrer em 24 de março de 2026.
Lembrou também que existe potencial para mais congestionamentos que devem ser evitados nos dias 28 e 29 de Março de 2026. Como estratégia para reduzir o congestionamento do tráfego, a Jasa Marga também está a oferecer incentivos sob a forma de um desconto de 30% nas tarifas de portagens, que se aplica especificamente nos dias 26 e 27 de Março de 2026.
Além de usufruir deste desconto, os viajantes também são aconselhados a monitorizar as condições do trânsito em tempo real através de 3.500 câmaras em todas as estradas com portagem integradas na aplicação Travoy. “Fazemos um bom planejamento no momento certo, olhamos a densidade da estrada para que possamos realmente aproveitar o fluxo reverso e assim chegar ao nosso destino com segurança”, disse Rivan aos jornalistas, sexta-feira (20/3/2026).
Enquanto isso, o Diretor Geral de Transportes Terrestres do Ministério dos Transportes, Aan Suhanan, incentivou o público a aproveitar a flexibilidade do trabalho em casa ou do sistema WFH fornecido pelo governo. De acordo com Aan, a política WFH pode ser um amortecedor para que os viajantes não precisem retornar simultaneamente durante o pico de tráfego.
“Você pode voltar por favor nos dias 25, 26, 27 a 29 [Maret 2026]para que esse pico de fluxo possa ser distribuído todos os dias”, afirmou na mesma ocasião.
Em relação ao movimento dos fluxos de regresso a casa que passaram, Jasa Marga registou o maior registo de volume de tráfego da história. Em 18 de março, ou no pico do tráfego de regresso a casa, havia 270.315 veículos saindo de Jacarta pelos quatro principais pedágios.
Chefe do Corpo de Trânsito da Polícia Nacional, Inspetor Geral Pol. Agus Suryonugroho disse que o elevado volume fez com que a polícia tivesse que implementar três estratégias principais de engenharia de tráfego, desde o encerramento do viaduto MBZ até à implementação do contrafluxo para três faixas na faixa do KM 48 ao KM 70. Embora a movimentação de veículos tenha atingido recordes, o nível de acidentes nas rodovias apresentou, na verdade, uma tendência de melhora.
O Diretor Presidente da PT Jasa Raharja (Persero) Muhammad Awaluddin explicou que 7 dias após a implementação da Operação Ketupat este ano, o número de acidentes caiu 3,23% para 1.259 incidentes, em comparação com 1.301 incidentes no mesmo período do ano passado.
Além disso, a taxa de mortalidade por vítimas mortais foi reduzida significativamente para 24,6%, nomeadamente de 191 vítimas para 144 vítimas. Enquanto isso, os acidentes ainda são dominados por veículos de duas rodas. “Nos últimos 7 dias, nós da Jasa Raharja distribuímos indenizações no valor de Rp. 10,05 bilhões para vítimas de acidentes que morreram, que foram recebidas pela família e herdeiros da vítima”, disse Awaluddin.
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