Ônibus de turismo proibidos de entrar no estacionamento de Senopati, acesso desviado
Harianjogja.com, JOGJA—Os arranjos de estacionamento no centro da cidade de Jogja estão começando a ocorrer com mudanças significativas, os ônibus turísticos não estão mais autorizados a entrar na Área Especial de Estacionamento de Senopati (TKP). A área é esterilizada e destinada especificamente para veículos particulares.
Esta política foi implementada no terreno como um passo para reduzir a densidade do tráfego nas zonas turísticas. Os ônibus turísticos são direcionados para estacionar em outros locais preparados pelo governo.
O secretário regional do DIY, Ni Made Dwipanti Indrayanti, disse que os ônibus estavam sendo desviados para a área de Giwangan e TKP Ngabean.
“Isso já está em andamento. Em Senopati é especificamente para carros particulares, enquanto os ônibus são direcionados para Giwangan e TKP Ngabean”, disse ele, quinta-feira (04/09/2026).
Este acordo é o resultado da coordenação entre o Governo Regional DIY e o Governo da Cidade de Jogja para criar um regime de tráfego mais ordenado no centro da cidade.
No entanto, esta política ainda deixa desafios, especialmente para grupos de turistas que desejam ir ao Taman Pintar Yogyakarta. Até agora, esta área tornou-se um dos principais destinos dos autocarros turísticos.
Para superar estes obstáculos, o governo está a preparar uma série de esquemas alternativos. Isso inclui o fornecimento de ônibus como transporte de alimentação de estacionamentos para atrações turísticas, bem como a implementação de um sistema de entrega.
“Isso é o que continuamos a coordenar com a cidade, se eles serão deixados e recolhidos quando voltarem para casa ou algo assim”, disse ele.
Além disso, o Governo Regional DIY também está abrindo opções para otimizar terrenos no Aeroporto de Adisutjipto como centro de estacionamento de ônibus turísticos.
Por outro lado, o governo considera a socialização de novas regulamentações a chave para o sucesso desta política. A falta de informação pode causar confusão, tanto para os condutores de autocarros como para os agentes no terreno.
“Seria uma pena para os agentes se não soubessem. É necessária uma informação mais ampla ao público sobre esta nova regra”, disse Ni Made.
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