Harianjogja.com, JACARTA—O aumento dos preços dos combustíveis de aviação ocorrido desde o início de Abril de 2026 começou a suscitar preocupações no sector da logística. Este aumento nos custos do combustível de aviação tem o potencial de aumentar os custos de transporte, especialmente para a distribuição aérea, que é amplamente utilizada na Indonésia.
Esta condição não pode ser separada do conflito no Médio Oriente, que tem impacto na cadeia global de abastecimento de energia, provocando aumentos de preços e custos operacionais em vários sectores.
O Presidente Geral da Associação Nacional de Transportadoras Aéreas da Indonésia (INACA), Denon Prawiraatmadja, disse que o aumento dos preços dos combustíveis de aviação segue as tendências globais devido à pressão geopolítica.
“Como previmos anteriormente, os preços do combustível de aviação aumentarão acompanhando os preços em nível global”, disse ele, sexta-feira (04/03/2026).
Os dados mostram que no período de 1 a 30 de Abril de 2026, o preço do combustível de aviação doméstico aumentará em média até 70 por cento, enquanto nas rotas internacionais aumentará até 80 por cento, com variações em cada aeroporto.
Impacto da cadeia na logística e no comércio eletrônico
O observador de transporte e logística da Universidade Católica Soegijapranata, Djoko Setijowarno, avalia que esse aumento impactará diretamente nos custos logísticos, principalmente na distribuição por via aérea.
Segundo ele, os aviões de carga ainda são a espinha dorsal da distribuição na Indonésia como país arquipelágico, inclusive para envio de pacotes de comércio eletrônico, documentos e outras necessidades.
“O aumento dos preços dos combustíveis de aviação nas fases iniciais terá certamente um impacto nos custos logísticos que causará ‘choque’ em diversas indústrias”, afirmou.
Este impacto tem potencial para se estender ao setor do comércio digital, uma vez que a logística se torna o principal elo entre vendedores e compradores.
Espera-se que os participantes da indústria façam ajustes, que vão desde o aumento das taxas de envio até a alteração das taxas de serviço para que as operações continuem a funcionar.
“Este ajustamento pode assumir várias formas, uma das quais é através de aumentos gerais de preços, aumentos nos custos de envio e ajustamentos nos custos de serviço”, disse.
No entanto, Djoko acredita que esta condição ainda pode ser antecipada através da coordenação entre o governo, os actores empresariais e as associações industriais, a fim de reduzir o impacto adicional nos custos de distribuição.
O aumento dos preços da energia, incluindo o combustível para aviação, não é novidade, mas a escala do impacto ainda precisa de ser monitorizada para não perturbar a estabilidade dos sectores da logística e do comércio.
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Fonte: Entre
