Preservação da estrada Pemalang-Pekalongan acelerada antes do regresso a casa de 2026
Harianjogja.com, PEMALANG—O Ministério das Obras Públicas (PU) está a acelerar a preservação da Estrada Nacional Pemalang-Pekalongan como um passo estratégico para enfrentar o regresso a casa de Lebaran em 2026. A seção Java Pantura deve estar em condições estáveis, seguras e confortáveis para os viajantes que retornam ao lar antes que ocorra o pico do fluxo de retorno e do fluxo de retorno.
O troço da Estrada Nacional Pemalang-Pekalongan é uma parte vital do corredor estratégico Java Pantura, com um nível muito elevado de mobilidade de veículos todos os dias. Por isso, o Ministério das Obras Públicas coloca como prioridade que não haja obstáculos ao trânsito durante o período do Eid 2026.
O Ministro das Obras Públicas, Dody Hanggodo, sublinhou que acelerar a preservação é o compromisso do governo em manter a qualidade das infra-estruturas nacionais, especialmente nas principais vias de tráfego intenso como a Pantura.
“Deve-se garantir que o trecho Pemalang-Pekalongan esteja em condições estáveis e seguras para as pessoas viajarem antes do Eid. Esta aceleração é uma forma de compromisso do governo em fornecer serviços de infraestrutura confiáveis, especialmente em rotas com alta mobilidade como a Pantura”, disse Dody em Pemalang, Java Central, sábado (28/02/2026).
O trabalho de preservação está focado em vários segmentos prioritários, lidando com estruturas de pavimento rodoviário para aumentar a durabilidade da construção e, ao mesmo tempo, apoiar o conforto de condução.
Vários pontos estratégicos ao longo desta secção são de particular preocupação a serem concluídos antes do Eid, de modo a não perturbar o bom fluxo do tráfego durante os horários de pico das viagens.
O chefe do Centro Nacional de Implementação Rodoviária Central Java-DI Yogyakarta (BBPJN), Moch Iqbal Tamher, disse que o progresso físico da obra atingiu agora 78,89 por cento, excedendo em muito a meta inicial de 37,66 por cento.
Segundo ele, essa aceleração é feita por meio de dois métodos de manejo diferentes de acordo com as condições do campo. O primeiro tipo é aplicado sem desmontar o pavimento existente, nomeadamente adicionando uma nova camada de construção em forma de AC-BC com espessura mínima de 3 centímetros e betão de qualidade fs’45 com 31 centímetros de espessura e com um tempo de endurecimento entre três e sete dias.
O segundo tipo é realizado desmontando primeiro o pavimento antigo e depois continuando com a instalação de agregado Classe A com 20 centímetros de espessura, concreto fino com 10 centímetros de espessura e concreto fs’45 com 31 centímetros de espessura com período de endurecimento de três a sete dias para fortalecer a estrutura da estrada como um todo.
Além da reconstrução estrutural, a preservação da Estrada Nacional Pemalang-Pekalongan também inclui manutenção de rotina na forma de reparos na mistura asfáltica quente e controle da vegetação ao longo dos acostamentos da estrada para manter a segurança e o conforto dos usuários da estrada.
Ao acelerar a preservação da Estrada Nacional Pemalang-Pekalongan, o Ministério das Obras Públicas garante que a conectividade entre as regiões de Java Central seja mantida e apoia o fluxo suave do regresso a casa para o Eid 2026 no corredor estratégico Java Pantura, que é a principal rota para o movimento comunitário.
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Fonte: Entre
