Harianjogja.com, SLEMAN—O Governo da Regência de Sleman garante que todos os trabalhos físicos para reparar estradas e pontes só começarão após o Eid al-Fitr 2026. Esta política foi adotada para que o fluxo de ida para casa e retorno para o Eid não seja interrompido pelas atividades de construção.
O Chefe da Divisão de Rodovias do DPUPKP Sleman, Fauzan Ma’aruf, explicou que atualmente o seu partido ainda está preparando os Termos de Referência de Trabalho (KAK) como base para a implementação do projeto.
“As obras físicas serão todas após o Eid. Posteriormente, será determinado um esquema de desvio de tráfego enquanto as obras estiverem em andamento”, disse Fauzan, quarta-feira (25/02/2026).
11 estradas e 3 pontes
Em 2026, o Governo da Regência de Sleman está a preparar 11 pacotes de melhoria de estradas distritais, bem como três projetos de demolição e construção de pontes. Os onze troços rodoviários que serão tratados incluem Krapyak – Wonosari, Ngawen – Kenteng, Sedogan – Sempu e Pugeran – Paingan.
Além disso, também foram realizadas reparações nas estradas Donoasih – Ngemplak, Losari – Gayamharjo, Kenaran – Losari, Pundong – Klaci, Diro – Kwayuhan e Serut – Krikilan e Sanggrahan – Manukan.
Enquanto isso, as três pontes que serão desmontadas e reconstruídas são Ponte Tumut, Vila Sumbersari, Kapanewon Moyudan (7 x 8 metros), Ponte Nyamplung, Vila Donoharjo, Kapanewon Ngaglik (6 x 8 metros) e Ponte Plosokerep, Vila Kepuharjo, Kapanewon Cangkringan (3 x 8 metros).
Apoie o Programa Sleman Dalane Alus
Este desenvolvimento de infra-estruturas dá seguimento à aceleração do programa Sleman Dalane Alus, Sleman Padang, que foi uma das promessas de campanha de Harda Kiswaya e Danang Maharsa.
Harda acredita que a conectividade inter-regional é a chave para o crescimento económico regional. Acredita-se que a mobilidade comunitária suave seja capaz de reduzir as barreiras de distribuição e aumentar a actividade económica dos residentes.
Além de melhorar a qualidade das estradas, o Governo da Regência de Sleman também continua a expandir as instalações de apoio ao transporte. Uma delas é através da cooperação no esquema de Cooperação entre Governo e Entidades Empresariais (KPBU) para Equipamentos de Iluminação Pública (APJ). Até 2024, a realização da instalação de APJ em Sleman atingirá apenas 48 por cento da necessidade total.
Com uma extensão de estrada distrital de cerca de 699,5 quilómetros, estima-se que a necessidade de APJ em Sleman atinja 17.000 pontos, com uma distância ideal entre semáforos de cerca de 40 metros.
O chefe da Secção de Controlo e Operações do Serviço de Transportes Sleman, Bob Librianto, disse que a construção das PJU também foi realizada fora do regime de PPP.
“Ainda estamos preparando pacotes de desenvolvimento do PJU para este ano”, disse ele.
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