Requisitos rígidos do aplicador fazem com que 6 milhões de motoristas não consigam obter o BHR Ojol 2026
Harianjogja.com, JACARTA— Bônus de férias Ojol (BHR). Eid Diz-se que 2026 não foi aceito por cerca de 6 milhões de mototaxistas online na Indonésia. Estes dados foram transmitidos pelo Sindicato dos Trabalhadores dos Transportes da Indonésia (SPAI), que avaliou que a distribuição de mototáxis BHR das empresas aplicadoras ainda não tinha alcançado a maioria dos motoristas parceiros antes do Eid Al-Fitr 2026.
A presidente da SPAI, Lily Pujiati, revelou que a emissão do BHR ojol Lebaran 2026 está relacionada a uma série de condições estabelecidas pela empresa de aplicação. Segundo ele, esses critérios são considerados inconsistentes com as recomendações do governo e distantes do conceito de subsídio de férias (THR) que normalmente recebem os trabalhadores de outros setores.
Vários destes critérios incluem, entre outros, um requisito para uma taxa de conclusão de entrega de pelo menos 90 por cento, uma obrigação de trabalhar ativamente entre 100 e 300 horas e um requisito mínimo de 200 a 300 encomendas que devem ser cumpridas num mês.
“Como resultado, cerca de 6 milhões de mototaxistas não recebem BHR. Mesmo que recebam BHR, há uma diferença de valor com a recomendação do governo, o que acaba prejudicando a renda dos mototaxistas”, disse Lily ao Bisnis.com, rede Harianjogja.com, sábado (14/3/2026).
Além disso, a SPAI avalia que o problema do mototáxi BHR também está relacionado ao status dos motoristas que atualmente ainda se posicionam como parceiros da empresa plataforma, e não como trabalhadores. Considera-se que esta condição afeta o cumprimento dos direitos sociais dos motoristas de transporte online.
Portanto, a SPAI insta o governo a fornecer imediatamente segurança regulatória que regule o status e os direitos dos mototaxistas. Este regulamento é considerado importante para que vários direitos básicos dos trabalhadores possam ser cumpridos de forma mais clara.
Além da questão do mototáxi BHR, Lily disse que outros direitos que precisam de certeza incluem um salário mínimo decente, oito horas de trabalho, licença menstrual e licença maternidade, seguridade social e o direito de organização e negociação.
“Portanto, exigimos que um Regulamento Presidencial seja emitido imediatamente [Perpres] “que temos pressionado desde setembro do ano passado, inclui o reconhecimento dos mototaxistas como trabalhadores”, disse Lily.
Anteriormente, o presidente Prabowo Subianto disse que o Bônus de Férias (BHR) deve ser recebido pelos trabalhadores do transporte online, incluindo mototaxistas online e entregadores de serviços de entrega.
Prabowo também afirmou que o fornecimento de BHR para trabalhadores de transporte on-line varia de IDR 400.000 a IDR 1,6 milhão por pessoa. Ele disse que esta política foi um novo passo implementado durante sua administração.
“Certifique-se de que o que determinamos deve alcançá-los. Entre IDR 400.000 e IDR 1,6 milhão por pessoa. Também estamos gratos porque somente em nosso governo os motoristas online podem obter subsídio de férias”, disse Prabowo na Sessão Plenária do Gabinete (SKP) no Palácio do Estado na sexta-feira (13/3/2026).
O governo anunciou anteriormente o programa BHR moto-táxi em 3 de março de 2026. Nessa política, o total de recursos desembolsados pelas empresas aplicadoras para bônus de férias para motoristas de transporte online é estimado em IDR 220 bilhões.
Estima-se que o programa BHR ojol atinja cerca de 850.000 motoristas parceiros em várias regiões da Indonésia, enquanto a maioria dos outros motoristas ainda não atende aos critérios para beneficiários de bônus de acordo com as disposições estabelecidas pela empresa de aplicação.
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Fonte: Bisnis.com
