Retorno de veículos pela rodovia com pedágio de Purwomartani chega a 1.450 por hora
Harianjogja.com, SLEMAN—O fluxo de retorno do Eid está começando a mostrar um aumento significativo na estrada com pedágio Jogja – Solo, especialmente no pedágio de Purwomartani. Com base nos dados da PT Jasa Marga Jogja-Solo, o número de veículos que saem da cidade de Jogja por este portão atingiu 1.450 veículos por hora em seu pico.
O Diretor Técnico da PT Jasa Marga Jogja-Solo, Pristi Wahyono, disse que o pedágio de Purwomartani está atualmente funcionando de forma limitada apenas para o tráfego de saída da cidade de Jogja. Os veículos autorizados a passar estão limitados apenas à classe um.
“O Portão de Purwomartani ainda está em construção e ainda não está 100% concluído, mas pode ser usado de forma limitada”, disse Pristi quando se encontrou no pedágio de Purwomartani, segunda-feira (23/3/2026).
Esta rodovia funcional com pedágio começou a operar em 16 de março de 2026 e está prevista para durar até 29 de março de 2026. Durante a semana operacional, o volume de veículos continuou a aumentar.
No domingo (22/3/2026), o fluxo de veículos atingiu cerca de 1.400 veículos por hora, antes de finalmente atingir o pico na tarde de segunda-feira, de 1.450 veículos por hora. “Amanhã pode ser ainda maior, estima-se que chegue a 1.600 veículos por hora porque esta é a rota mais próxima para os veículos que querem sair da cidade de Jogja”, disse.
Quando comparado com o Eid 2025, haverá um aumento no tráfego de cerca de 20% no troço da estrada com portagem Jogja – Solo. Embora as operações geralmente decorram sem problemas, surgem problemas na estrada nacional que conduz à portagem.
Havia uma longa fila de veículos antes de entrar na estrada com pedágio, por isso alguns motoristas optaram por procurar rotas alternativas através de estradas distritais. Com base nas observações de campo, a fila de veículos ocorreu a partir das 12h00 WIB no cruzamento de Maguwoharjo até a entrada do pedágio funcional de Purwomartani.
Vários veículos também vieram do lado norte para a estrada principal Jogja – Solo.
Na verdade, existem veículos que oferecem alternativas em Jalan Selokan Mataram. Na verdade, este trecho da estrada é estreito e difícil para dois veículos de quatro rodas passarem um pelo outro.
Enquanto isso, neste trecho da rodovia, a fila de veículos raramente é interrompida. Os veículos Classe I serpenteiam pelo lado leste ou pelo lado da entrada.
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