Harianjogja.com, JOGJA—Pracmac Yamaha piloto, Toprak Razgatlioglu, admitiu que ainda teve dificuldades para conquistar a Yamaha M1 durante o teste oficial no Circuito de Buriram, na Tailândia, devido a problemas de adaptação ao pneu dianteiro Michelin.
O principal problema de Toprak foi entender o limite máximo do pneu dianteiro ao inclinar a moto em uma curva. Depois de dominar o WSBK com pneus Pirelli, o piloto turco admitiu que ainda hesita em pressionar a Yamaha M1 com motor V4, especialmente em setores críticos de curva.
Durante o teste, Toprak tentou imitar o estilo de corrida de seu companheiro de equipe, Jack Miller. Ele ficou surpreso ao ver a coragem de Miller em conseguir devorar o primeiro setor e a primeira curva (Curva 1) com um ângulo de inclinação extremo.
“Quando segui o Jack, fiquei surpreso… ando sempre de moto um pouco mais calmo, não confio no pneu dianteiro”, disse, citado pelo Crash.net, terça-feira (24/2/2026).
Apesar de não ter caído durante a sessão de testes, Toprak ficou desapontado com o seu recorde de tempo, nomeadamente 1 minuto e 30,7 segundos, que ainda estava longe dos melhores pilotos. Ele também admitiu que foi corajoso o suficiente para oferecer um método de aprendizagem único: vivenciar um acidente (colisão) para realmente entender os limites do pneu dianteiro.
“Normalmente ando com mais calma… talvez precise cair para entender melhor os limites do pneu dianteiro”, acrescentou.
Toprak ainda está tentando maximizar sua capacidade de frenagem brusca, mas enfatiza que precisa esperar que o pneu dianteiro escorregue um pouco para realmente controlar o ângulo de inclinação da moto em cada curva.
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