Harianjogja.com, JOGJA—A Škoda Auto deixará o mercado automotivo chinês em meados de 2026, depois que suas vendas caíram drasticamente em 96% em relação ao pico. Esta decisão reflecte grandes mudanças na indústria automóvel global, especialmente o domínio dos veículos eléctricos fabricados localmente.
Este relatório foi revelado pela Carscoops na sexta-feira (27/3/2026), que afirma que o mercado chinês passou por uma mudança significativa desde a pandemia de Covid-19. Os consumidores estão cada vez mais a recorrer a veículos eléctricos (EV) e híbridos, enquanto as marcas locais dominam cada vez mais.
Na verdade, a China era anteriormente o maior mercado para a Skoda. Na verdade, um em cada quatro carros Skoda foi vendido naquele país. As vendas atingiram 325 mil unidades em 2017 e aumentaram para 341 mil unidades em 2018.
Houve um grande optimismo quando a Skoda planeou vendas de até 600.000 unidades por ano até 2020. No entanto, a pandemia de Covid-19 mudou tudo.
Um declínio drástico começou a ser observado em 2020, quando as vendas caíram de 282 mil unidades em 2019 para 173 mil unidades. Esta tendência negativa continua sem recuperação significativa.
As vendas caíram novamente para 71.200 unidades em 2021, depois caíram para 44.600 unidades em 2022. Em 2023, este número era de apenas cerca de 22.800 unidades, e caiu ainda mais para 17.500 unidades em 2024.
Mesmo em 2025, a Skoda só conseguirá vender cerca de 15.000 unidades na China – marcando um colapso acentuado para um dos grandes intervenientes no maior mercado automóvel do mundo.
Perante estas condições, o Grupo Volkswagen decidiu encerrar as operações da Skoda na China nos próximos meses. No entanto, o atendimento pós-venda aos clientes ainda será mantido.
Perdendo competitividade de marcas locais
Esta decisão de saída ocorreu em meio ao domínio cada vez mais forte de fabricantes locais como BYD, Geely e Nio no mercado de veículos elétricos.
Embora a Skoda tenha desenvolvido modelos elétricos como o SUV Elroq e os projetos Epiq e Peaq, o Grupo Volkswagen acredita que a concorrência na China já não é lucrativa.
Esta situação mostra que o domínio das marcas estrangeiras na China está a começar a ser alterado pela inovação e agressividade dos fabricantes locais no segmento de VE.
Como passo de acompanhamento, a Skoda mudará o seu foco para os mercados da Índia e do Sudeste Asiático, que são considerados ainda com potencial. Na Índia, as vendas da Skoda atingirão 70.600 unidades em 2025, um aumento significativo em comparação com o ano anterior. Esta tendência positiva é a principal razão para a mudança na estratégia de mercado.
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