À medida que os preços do petróleo e do gás aumentam em meio ao conflito no Irão, o que vem a seguir? – Nacional
Os consumidores canadenses devem pagar mais caro preços da gasolina em bombas em todo o país como o Irã o conflito coloca os mercados petrolíferos globais num frenesim.
O preço do petróleo bruto é definido globalmente e baseado em uma ampla gama de fatores.
Mas três dias de guerra – com o presidente dos EUA, Donald Trump dizendo que o conflito pode durar um mês ou mais — os mercados já estão a responder.
“Varejo [gas] os preços estão a começar a responder – exactamente como esperado, uma vez ajustados os mercados grossistas. A maioria dos motoristas deve se preparar para aumentos graduais esta semana”, disse Patrick De Haan, analista de petróleo da Gas Buddy, em um relatório escrito na segunda-feira.
Veja como os mercados de petróleo estão reagindo.
Por que o preço do petróleo está disparando
Os preços que os consumidores pagam nas bombas são determinados principalmente com base nos preços do petróleo e outros factores.
O aumento das tensões no Médio Oriente, e mais especificamente com o conflito no Irão, poderá significar que haverá menos petróleo disponível se a situação se agravar e conduzir a uma guerra prolongada.
Uma queda no fornecimento global de petróleo normalmente leva a preços mais elevados do petróleo, o que também pode levar a uma gasolina mais cara para os consumidores.
A região do Médio Oriente produz cerca de um terço do abastecimento mundial de petróleo, de acordo com a Administração de Informação de Energia dos EUA.
O preço do barril de petróleo bruto chegou a US$ 73 na manhã de segunda-feira, acima dos menos de US$ 64 de 26 de fevereiro. No momento da publicação, o petróleo bruto estava oscilando em torno de US$ 71 por barril.
Um “prémio de medo” está a fazer subir os preços do petróleo neste momento, afirma Derek Holt, vice-presidente e chefe de Economia dos Mercados de Capitais do Scotiabank, sugerindo que os mercados petrolíferos estão preocupados com as perspectivas a curto prazo.
“O aumento do risco geopolítico no Médio Oriente aumentou materialmente a probabilidade de um conflito regional mais amplo. As operações militares em curso no Irão introduziram uma incerteza significativa nos mercados energéticos globais, elevando o risco de futuras perturbações no fornecimento”, disse Holt numa declaração escrita.
“Embora a reação inicial do mercado reflita um ‘prêmio de medo’, a persistência e a magnitude do aumento de preços dependerão, em última análise, de a oferta física ser prejudicada.”
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Cerca de um quinto do abastecimento mundial de petróleo passa por o Estreito de Ormuzuma rota marítima vital com apenas alguns quilómetros de largura que liga o Golfo Pérsico ao Mar da Arábia e às rotas marítimas globais.
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Mas o Estreito de Ormuz está efectivamente fechado ao tráfego marítimo, uma vez que o Irão ameaça aproximar-se de navios. Na segunda-feira, a Reuters citou a mídia estatal iraniana informando que um alto comandante militar iraniano ameaçava incendiar qualquer navio que tentasse passar pelo estreito.
Existem muito poucas rotas alternativas para levar petróleo para dentro e para fora da região.
“Com 20 por cento do petróleo mundial a passar pelo Estreito de Ormuz, é pouco provável que o Irão capote e por isso é provável que os navios não consigam passar por lá, quer estejam a ser bombardeados ou seja apenas porque os custos do seguro subiram tanto que não têm condições de pagá-los”, afirma Richard Masson, antigo CEO da Alberta Petroleum Marketing Commission.
“Portanto, espero que os preços do petróleo permaneçam elevados por um período de tempo aqui.”
Infográfico com mapa das refinarias e da rede de gasodutos no Irã em junho de 2023, segundo o Departamento de Energia dos EUA. (Gráfico de Pauline PAILLASSA e Julie PEREIRA / AFP via Getty Images).
(Pauline PAILLASSA e Julie PEREIRA/AFP via Getty Images)
O Irão também tem lançado ataques a instalações de petróleo e gás natural na região em retaliação ataques dos Estados Unidos e de Israel.
O regulador de energia do Catar disse na segunda-feira que estava suspendendo a produção de gás natural liquefeito.
Por enquanto, o fornecimento de petróleo e gás ainda não sofreu impactos significativos, mas isso poderá mudar rapidamente à medida que o conflito continuar.
“Os mercados petrolíferos estavam sobreabastecidos durante os ataques ao Irão. Não é como uma interrupção da produção num mercado já mais apertado como em casos passados”, disse Holt num comunicado separado na segunda-feira.
Isto significa que, no curto prazo, é provável que haja petróleo suficiente para circular – embora um pouco mais caro.
Mas se a guerra persistir e o Estreito de Ormuz continuar a ser um risco para as companhias marítimas, então o fornecimento de petróleo poderá sofrer uma queda significativa.
“Se o mercado estiver pensando: ‘Bem, isso será apenas por alguns dias’, então não será grande coisa, porque os estoques eram adequados”, disse Masson.
“Mas se acontecer que isso levará semanas, então veremos as pessoas começarem a realmente lutar para encontrar suprimentos e os preços continuarão a subir.”
De Haan acrescentou: “O petróleo odeia turbulências. Os preços do petróleo não gostam do desconhecido. Infelizmente, é onde estamos e é por isso que tem havido uma enorme volatilidade”.
“O mercado está tentando resolver isso e tentando apresentar probabilidades, mas é muito difícil dada a forma como a situação está ativa”, disse ele.
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Quão altos os preços do gás poderiam subir
Acontece que este conflito ocorre por volta da mesma altura em que os preços da gasolina já iriam registar um aumento devido às mudanças sazonais, o que significa que a situação do Irão acrescenta uma camada extra à razão pela qual os preços estão a subir.
“A situação do Irão está a adicionar volatilidade e prémio de risco, mas está a chegar ao topo de um mercado já consolidado”, disse De Haan no relatório.
“Essas forças já estavam empurrando a gasolina no atacado para cima. O prêmio geopolítico simplesmente acelera o movimento.”
De Haan diz que os produtores de gasolina já estavam prestes a fazer a transição para misturas de combustíveis mais caras no verão e que a próxima temporada de manutenção das refinarias também limitará a produção.
Os meses mais quentes também significam maior demanda por gasolina, à medida que os motoristas fazem mais viagens rodoviárias, acrescenta.
Isto significa que mesmo sem o conflito no Irão, os preços do gás para os consumidores teriam começado a subir, mas agora os canadianos poderiam acabar por pagar muito mais para abastecer.
Na situação actual, os preços das bombas de gasolina começarão a subir entre sete e 13 cêntimos por litro durante a próxima semana, enquanto os preços do diesel subirão 12-18 cêntimos por litro, diz De Haan.
O preço médio nacional da gasolina no Canadá está atualmente em cerca de US$ 1,32 por litro, de acordo com a CAA, um aumento em relação aos cerca de US$ 1,25 do mês anterior.
“Espere pagar um pouco mais nas próximas semanas. Pode haver alguma volatilidade. Não há realmente nada que você possa fazer além de comprar quando precisar encher o tanque”, disse De Haan.
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