Calgary exige pelo menos US$ 5,7 bilhões nos próximos 10 anos para infraestrutura crítica – Calgary

O Cidade de Calgary terá de gastar quase 6 mil milhões de dólares durante a próxima década para fazer face ao agravamento das condições dos activos mais críticos da cidade, de acordo com as autoridades municipais.

O número faz parte de uma atualização do plano de gestão de ativos corporativos da cidade apresentado ao comitê de Infraestrutura e Planejamento da cidade na quarta-feira.

De acordo com o relatório, cerca de 11 por cento ou 18 mil milhões de dólares dos activos e infra-estruturas pertencentes à cidade estão em condições precárias ou muito precárias.

Cerca de 1,7 mil milhões de dólares em ativos em mau estado são considerados “críticos”, afirma o relatório, o que significa que uma falha pode resultar numa interrupção significativa do serviço e num risco potencial para a segurança da vida. Esse valor representa o valor actual de substituição desses activos críticos, mas não os custos de reparação ou manutenção dos mesmos.

“Nossa infraestrutura está muito próxima do modo de crise”, disse o prefeito de Calgary, Jeromy Farkas, aos repórteres. “Podemos agir agora modestamente para investir no investimento proativo necessário, ou podemos responder em modo de crise e pagar maciçamente no futuro.”

O relatório inclui US$ 5,7 bilhões em gastos necessários nos próximos 10 anos para reparar, substituir e adicionar redundância aos activos mais críticos da cidade, incluindo infra-estruturas de água e águas residuais, estradas, pontes, activos de trânsito e instalações de propriedade da cidade.

De acordo com a atualização, cerca de 120 km das redes de transmissão de água da cidade não têm redundância e dados de condição recentes, com planos para atualizar as avaliações de condição e atualizar a redundância até o final de 2029.

Isso exigiria 1,2 mil milhões de dólares durante a próxima década, com 590 milhões de dólares adicionais no mesmo período para resolver “pontos únicos de falha” nas estações de tratamento de água da cidade, bem como 400 milhões de dólares para criar redundância para nove grandes travessias de rios de águas residuais com dados de condições desconhecidos.

O relatório também recomenda que o conselho municipal aumente o orçamento de estradas da cidade em US$ 10 milhões em 2026, para US$ 100 milhões, com gastos anuais de US$ 140 milhões anuais a partir de 2027.

As autoridades municipais também recomendam que quatro pontes sejam reparadas ou removidas nos próximos cinco anos, incluindo uma ponte para pedestres na Macleod Trail e na 63 Avenue. Seriam necessários US$ 115 milhões dentro de cinco anos para concluir o trabalho.

O relatório também mostra que 10.000 postes de iluminação pública de aço precisam de ser substituídos devido à ferrugem, e exigirá um aumento de financiamento de 5 milhões de dólares em 2026 para aumentar o número de postes substituídos de 4.000 por ano.

As comodidades de transporte exigiriam 2,3 mil milhões de dólares em financiamento durante a próxima década e o relatório recomenda mais mil milhões de dólares em gastos para reparações em instalações de propriedade da cidade; sete por cento dessas instalações foram consideradas em condições precárias ou muito precárias.

“Os anos 70 e 80 foram quando construímos a maior parte das tubulações da cidade, a maior parte das tubulações de água, a maior parte da infraestrutura e instalações recreativas”, disse Ward 4 Coun. DJKelly. “Esses são os tipos de coisas que nós, como conselho, precisamos dedicar um tempo agora para descobrir como podemos financiá-los para podermos agilizá-los.”

Mais informações sobre como a cidade financiaria o plano são esperadas nos próximos meses, quando o Plano de Gestão de Ativos Corporativos concluído e um Plano de Infraestrutura de Capital de 10 anos forem apresentados aos vereadores na primavera.

“É um número preliminar”, disse Steve Wyton, gerente de gestão de ativos da cidade. “Ainda estamos desenvolvendo esses planos agora, esses planos de gestão de ativos.”

Isso ocorre depois que o gerente geral de serviços de infraestrutura da cidade, Michael Thompson, disse aos vereadores que o orçamento de capital precisaria aumentar para US$ 5 bilhões, acima dos US$ 3,8 bilhões orçados para este ano.

Isso sinaliza conversas difíceis pela frente, de acordo com Ward 5 Coun. Raj Dhaliwal, depois que surgiram preocupações sobre possíveis aumentos de impostos sobre a propriedade ou aumentos nas taxas de serviços públicos.

“Não podemos recorrer às nossas reservas como um planeamento financeiro preguiçoso”, disse Dhaliwal aos jornalistas. “Não podemos hipotecar o futuro dos nossos filhos usando essas reservas.”

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