Cidade de Saskatoon buscará ‘todas as vias legais’ após segunda colisão de viaduto – Saskatoon

A cidade de Saskatoon afirma que nenhuma via legal está fora de questão depois que um caminhão que transportava uma carga superdimensionada atingiu um ultrapassar Quarta-feira.

O colidir aconteceu pouco depois das 17h Círculo Drive no viaduto da 108th Street, no bairro de Sutherland, quando um caminhão transportando uma escavadeira bateu na estrutura.

Funcionários da cidade e engenheiros estruturais chegaram ao local logo após a colisão e realizaram uma avaliação para garantir que o viaduto era seguro para uso, disse a cidade em um comunicado.

A polícia também compareceu ao local e interrogou o motorista do caminhão.

As equipes removeram o concreto solto que quebrou no viaduto na quarta-feira, fechando a faixa do meio-fio da Circle Drive no sentido norte para novos reparos.

As equipes permaneceram no local na manhã de quinta-feira, removendo concreto solto e conduzindo uma avaliação de danos secundários.

As pistas foram reabertas quase 24 horas após o acidente de quinta-feira.

O incidente ocorre quase uma semana depois que alguém atingiu o viaduto da Rodovia 16 enquanto viajava para Saskatoon na Rodovia 11. Os dois incidentes estão separados por cerca de seis quilômetros.

Para Jason Aebig, CEO da Câmara de Comércio da Grande Saskatoon, as duas quedas são “demais”.

“Os estatutos são claros, os regulamentos são claros. A sinalização é clara. O que falta é um compromisso por parte dos motoristas e transportadores para garantir que estão cumprindo essas coisas”, disse ele.

Esses acidentes com viadutos acarretam uma série de custos, disse Aebig, desde reparos na infraestrutura até atrasos no trânsito.

“Na verdade, as empresas sediadas em Saskatoon fazem sua diligência”, disse ele.

“O que tende a ser um problema são empresas fora da nossa jurisdição que não fazem isso.”

De acordo com seu estatuto de trânsito, a cidade de Saskatoon pode multar indivíduos e empresas por danos à infraestrutura, com multas máximas de US$ 10 mil para indivíduos e US$ 20 mil para empresas, de acordo com Cindy Yelland, advogada da cidade.

“A cidade toma todas as medidas legais para cobrar danos de qualquer indivíduo ou empresa que danifique a infra-estrutura da cidade”, disse a cidade à Global News num comunicado, acrescentando que as medidas legais podem ser através de restituição imposta por um tribunal ou através de uma acção judicial civil.

“Cada caso é diferente e muitas vezes há uma companhia de seguros envolvida que paga a totalidade ou parte do sinistro. Será intenção da cidade seguir todas as vias legais para cobrar danos pelos dois incidentes recentes.”

A associação de transporte rodoviário de Saskatchewan afirma que deseja que mais recursos sejam entregues ao seu regulador SGI para garantir que os malfeitores permaneçam fora das estradas.

“Temos muitas leis e regulamentações excelentes em vigor em Saskatchewan. E não é uma questão de não ter leis lá para proteger a sociedade. É uma questão de ter pessoas suficientes, certo, para investigar isso”, disse Susan Ewart, diretora executiva da Saskatchewan Trucking Association.

Embora os fechamentos de estradas tenham sido suspensos no acidente mais recente, eles permanecem em vigor no acidente da última quinta-feira para reparos, de acordo com a página de restrições rodoviárias e projetos de construção da cidade.

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