Winnipeg anunciou mais melhorias em seu sistema de trânsito em resposta ao feedback dos passageiros.
Quando a programação da primavera for lançada em 12 de abril, ela virá com mais serviços em várias rotas, incluindo F5, F8, 74 (entre Polo Park Mall e Old Commonwealth Path), 557 e 676 (de St. Vital Center a Bridgwater Center, e de St. Vital Center a Creek Bend Road).
O serviço também será estendido até depois da meia-noite nas rotas D10, D14, D16, D17, 28, 38, 43, 70, 74 e 680.
A comissão permanente de obras públicas também está a considerar mudanças mais substanciais. Isso inclui o redirecionamento da rota D19 para aproximar os ônibus da Avenida Graham e da Clínica Winnipeg, bem como a divisão da rota D16 em duas rotas, que iriam para o centro da cidade a partir do Polo Park e do campus Notre Dame da RRC, respectivamente. Se aprovadas, essas mudanças poderão ser implementadas em junho.
O prefeito Scott Gillingham reconheceu que os pilotos estão frustrados com o novo sistema desde que foi lançado no verão e disse que precisarão continuar fazendo mudanças.
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“A grande mudança que fizemos na rede de trânsito primária foi a decisão certa, mas não estou satisfeito com a forma como ela foi implementada”, diz Gillingham. “Não creio que ninguém esteja satisfeito. Estamos tendo que fazer muitos ajustes. Mas faremos os ajustes.”
Os passageiros citaram deslocamentos mais longos, ônibus lotados, mais transferências e caminhadas mais longas até suas paradas regulares. Estas preocupações são destacadas num novo inquérito realizado pelo Downtown Winnipeg BIZ, que também está preocupado com os seus negócios.
“Isso está tendo um impacto nas empresas do centro da cidade e nas pessoas que desejam chegar aqui”, diz a CEO Kate Fenske. “Sabemos que há menos pessoas, em termos de entrevistados, eles vêm menos ao centro da cidade, então isso é uma preocupação real para nós.”
Assista ao vídeo acima para ver a história completa.
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