Família de Alberta recebe de volta US$ 40 mil da concessionária após novo caminhão apreendido por ter sido roubado

Quando Ashutosh Pathak e seu irmão foram comprar um caminhão, eles não poderiam ter previsto a dor de cabeça que viria.

No outono passado, Pathak comprou um Ford F-150 por pouco menos de US$ 40 mil da Summit Ram em Ponoka, que pertence ao Kaizen Automotive Group.

Depois de dirigi-lo por um mês, a RCMP apreendeu o veículo e disse a Pathak que ele foi roubado e que o Número de Identificação do Veículo (VIN) havia sido alterado.

Pathak não tinha ideia, apesar de passar pelos canais adequados.

Ele disse que verificaram o VIN e fizeram questão de comprar um caminhão de uma concessionária confiável, em vez de uma venda privada via Facebook Marketplace ou de um indivíduo.

Pathak fez uma reclamação para AMVIC — o Conselho da Indústria de Veículos Motorizados de Alberta. Pathak disse que sua investigação descobriu que a concessionária não sabia que o veículo havia sido roubado e não estava errado.

Disseram-lhe para passar pelo seguro, mas o seguro disse-lhe que, como não foi roubado de Pathak, o seu sinistro não estava coberto.

Disseram a Pathak que ele poderia entrar com uma ação legal, mas não tinha condições de contratar um advogado.

A família ficou sem caminhão, sem US$ 40 mil e sem respostas.

Depois de cinco meses pagando o empréstimo que contraiu para comprar o veículo, Pathak recorreu ao Global News.

Dias depois que a história foi ao ar, Summit Ram fez um acordo para reembolsar a Pathak o preço de quase US$ 40.000.

“Recebemos um cheque do valor real que pagamos pelo caminhão. Agora este assunto está resolvido”, disse Pathak.

Embora esteja feliz por ter seu dinheiro de volta, ele está frustrado com a longa espera e todo o processo.

“Penso que sou um denunciante porque desde que esta notícia chegou ao Global News, eu diria que 99,9 por cento das pessoas estavam apenas a dizer uma coisa: ‘Esta pessoa deveria receber o seu dinheiro de volta porque é a vítima’”, disse Pathak.

“Entendo que talvez o Grupo Kaizen possa passar pelo mesmo processo para recuperar o veículo ou recuperar o dinheiro, mas como consumidor… meu envolvimento deve ser mínimo em todos esses cenários.”

A unidade de roubo de automóveis das Equipes de Resposta à Aplicação da Lei de Alberta considera isso um problema prolífico, e não se trata apenas de veículos usados ​​como alvo – automóveis novos também podem ter seus VINs adulterados.

ALERTA unidade de crime automotivo, sargento. Brandon Crozier disse que o problema está aumentando.

Ele disse que analistas têm trabalhado para identificar o número e estima-se, desde 2022, que haja 1.500 veículos fraudulentos originados em Alberta.

“Re-VINs sempre foram um problema”, disse Crozier.

“Estamos vendo um aumento, porque há tecnologia disponível para ajudar esses caras com o trabalho. Etiquetas VIN, você pode comprá-las on-line. Interceptamos várias remessas que chegam para pessoas em Edmonton, e é um conjunto completo de VINs para qualquer veículo.

“Quando você verifica essas etiquetas VIN, elas nunca foram construídas.”

“Principalmente, os veículos são roubados em Alberta e geralmente são veículos relativamente novos ou novos, levados com fins lucrativos. Isso pode ser a exportação para fora do país com fins lucrativos ou o re-VIN deles e sua introdução de volta no mercado para venda a compradores desavisados”, disse o sargento. Crozier disse.

Crozier disse que os criminosos roubam um veículo, re-VIN e estabelecem uma trilha de papel para que, quando forem registrá-lo, o veículo pareça estar segurado em Alberta e tenha o nome de alguém anexado a ele.

No caso de veículos usados ​​​​vendidos a uma concessionária, isso significa que quando a equipe fizer verificações para garantir que não há problemas de segurança e que esteja registrado, a concessionária aceitará isso pelo valor de face.

“Uma vez que o veículo chega a um cidadão que o comprou desavisado, é muito fácil (para a polícia) encontrá-lo porque ele tem seu endereço atual, seu nome próprio e tudo o que está no registro”, disse Crozier.

“Infelizmente, estamos apreendendo mais veículos de vítimas inocentes do que de bandidos.”

As redes criminosas estão se tornando cada vez mais sofisticadas a cada dia, diz a polícia.

“Este é um grupo que terá como alvo determinadas marcas de veículos, terá experiência e tecnologia para renovar um veículo e então terá pessoas que agora podem começar a colocá-los no mercado”, disse Crozier.

Crozier disse que há coisas que você pode fazer para se proteger, esteja comprando de uma concessionária ou de um indivíduo:

• Encontre-se com o comprador em sua casa ou possivelmente no estacionamento de uma delegacia de polícia
• Considere um amigo como um segundo par de olhos
• Verifique se as etiquetas VIN estão presentes e não parecem estar adulteradas
• Verifique se o VIN na moldura da porta e o do pára-brisa coincidem
• Verifique o site público do CPIC para veículos roubados
• Obtenha um relatório de histórico do veículo Carfax. Procure sinais de alerta como mudança de cor, inconsistências de quilometragem e se o histórico de serviço e registro fazem sentido
• Verifique o site do fabricante para ver se há algum recall de segurança pendente. Observação: um VIN fraudulento não poderá ser pesquisado
• Verifique se há empréstimos ou gravames contra o VIN
• Google pesquisa o VIN

Rob de Pruis, do Bureau de Seguros do Canadá, disse que quando você compra um veículo, é preciso lembrar que o comprador deve ter cuidado – cabe ao consumidor explorar as ferramentas disponíveis para conhecer a história do veículo.

“Se você comprar um veículo, sua seguradora fornecerá esse seguro de boa fé, presumindo que todas as informações estejam corretas”, disse de Pruis.

“Sua apólice de seguro existe para protegê-lo de coisas como roubo, mas deve ser roubada de você.

“A reintegração de posse de um veículo pela aplicação da lei não é algo que a apólice de seguro cubra.”

de Pruis disse que cabe ao comprador entender o veículo.

“Sua apólice de seguro não cobre itens adquiridos ilegalmente, mesmo que você não tenha feito isso conscientemente”, disse ele.

O Ministro do Serviço de Alberta, Dale Nally, disse que a situação pela qual Pathak passou é completamente inaceitável.

“Quando um Albertan compra um veículo de uma concessionária licenciada, ele deve sempre ser de propriedade legal”, disse Nally em comunicado ao Global News.

“Eu me reuni com o Conselho da Indústria de Veículos Motorizados de Alberta para obter respostas sobre como isso aconteceu e espero que eles tomem as medidas necessárias para fortalecer a supervisão e evitar que isso aconteça novamente.”

A AMVIC disse, em comunicado, que está realizando reuniões contínuas com funcionários do departamento para revisar e potencialmente fortalecer as proteções para os habitantes de Alberta na indústria automotiva.

“A AMVIC também continuará a trabalhar em estreita colaboração com a RCMP e outros serviços policiais na investigação e repressão de atividades fraudulentas no setor automóvel.”

O Kaizen Automotive Group possui mais de 20 concessionárias, principalmente na área de Calgary e na Califórnia. A Global News entrou em contato com Kaizen para comentar esta história, mas até o momento da publicação não recebeu resposta.

No início de março, o grupo automobilístico com sede em Calgary divulgou um comunicado dizendo que estava ciente da situação e vinha trabalhando com Pathak e AMVIC há meses.

Kaizen disse que recentemente “foi dada informação” de que o caminhão pode ter sido comprado de forma fraudulenta em 2024 e que a fraude foi denunciada à RCMP.

“Parece que as informações não foram carregadas no banco de dados da RCMP para veículos roubados. No momento da venda, a Summit Ram concluiu uma pesquisa de garantia e verificação de VIN e seguiu todas as precauções padrão para confirmar que o veículo estava livre e limpo. Todas as verificações voltaram limpas e verificadas”, disse a empresa.

“Entramos em contato com as autoridades policiais e com as instituições financeiras relevantes para entender melhor por que o veículo foi apreendido na casa do cliente, sem fornecer qualquer informação relevante ao cliente nem à Summit Ram.”