Os preços da gasolina no Canadá continuam subindo. Quão alto eles estão perto de você? – Nacional

Preços do gás no Canadá têm subido acentuadamente desde o Irã a guerra começou, mas não está claro até que ponto eles poderiam subir, já que os consumidores lutam com os preços mais elevados custo de vida.

A média nacional do Canadá para o gás normal está um pouco abaixo de US$ 1,70 por litro no momento da publicação, de acordo com a CAA, e um mês antes estava perto de US$ 1,28.

Para um veículo de passageiros médio, isso pode significar pagar cerca de US$ 20 a US$ 25 a mais para abastecer sempre.

Algumas regiões estão a pagar muito mais do que a média nacional pelo gás normal, com a Colúmbia Britânica a pagar alguns dos preços mais elevados, enquanto Alberta paga alguns dos mais baixos no Canadá.

GasBuddy declara quais províncias e territórios individuais estão pagando em média pelo gás de qualidade regular no momento da publicação:

• Alberta – $ 1.582
• Saskatchewan – $ 1.585
• Manitoba – $ 161,4
• Nova Brunswick – $ 1.653
• Ontário – $ 1,66
• Nova Scotia – $1.70
• Terra Nova – $ 1,78
• Quebeque – $ 1.794
• Ilha do Príncipe Eduardo – $ 1.807
• Territórios do Noroeste – $ 1.848
• Colúmbia Britânica – $ 1.923

Preocupações com o mundo óleo os abastecimentos devido à guerra no Irão têm sido um dos principais factores que impulsionam o aumento dos preços nas bombas de gasolina em todo o mundo.

“Para a maior parte do Canadá, durante a última semana, 85 por cento da razão ainda é o que está a acontecer entre o Irão e os Estados Unidos e as escaladas no Médio Oriente”, diz Patrick De Haan, analista de petróleo da GasBuddy.

“Também temos um elemento sazonal que continuará a aumentar durante mais quatro a oito semanas e terá também impacto. Mas o principal disto permanece o mesmo – ou seja, as escaladas no Médio Oriente que continuaram a bloquear essencialmente o Estreito de Ormuz e a afectar de forma significativa o fornecimento de petróleo, elevando os preços do gás”.

Os preços do combustível pagos pelos consumidores são determinados por vários factores, mas especialmente pelo preço do petróleo bruto, que tem oscilado em torno dos 100 dólares por barril desde a publicação e desde os primeiros ataques ao Irão por parte dos EUA e de Israel no final de Fevereiro.

Nos dias anteriores, o petróleo estava perto dos 64 dólares.

Os preços do petróleo são determinados principalmente com base nas expectativas de procura relativamente à oferta global, e o conflito levou a preços do petróleo mais elevados porque os mercados petrolíferos antecipam que a oferta será limitada como resultado.

Na região do Golfo Pérsico, o Estreito de Ormuz normalmente recebe cerca de 20% do petróleo mundial, mas foi efetivamente bloqueado desde o início do conflito, depois que o Irã ameaçou atacar qualquer petroleiro aliado dos EUA ou de Israel que tentasse passar pelo estreito ponto de estrangulamento.

Isto está a colocar em risco o fornecimento global de petróleo.

Fatores sazonais também podem tornar o gás mais caro, e De Haan diz que geralmente há três fatores em jogo, de fevereiro ao final de abril de cada ano, que fazem os preços subirem.

“A manutenção das refinarias, que limita a quantidade de gasolina que pode ser produzida nesta época do ano. Essa manutenção é um mal necessário antes da temporada de verão, quando as refinarias funcionam basicamente 24 horas por dia, 7 dias por semana, com 100 por cento da capacidade”, diz ele.

“A demanda por gasolina aumenta à medida que as temperaturas aumentam e os canadenses começam a viajar mais. Essa sazonalidade continuará lentamente a ter mais impacto nas próximas semanas.”

Estes factores sazonais, diz De Haan, normalmente fazem com que os preços da gasolina subam em média cinco a 15 cêntimos por litro. Ainda assim, ele diz que a grande maioria dos aumentos de preços que os canadianos estão a ver neste momento se deve ao que está a acontecer no Médio Oriente.

Comprar o melhor preço pode ajudar os consumidores a encontrar pequenas melhorias, mas De Haan diz que ajustar rotinas e hábitos de condução é a melhor forma de poupar.

“Seja reduzindo a taxa de aceleração, fazendo com que o carro trabalhe menos, tente evitar linhas vermelhas ou acelerações fortes, reduza a velocidade na rodovia em cinco ou 10 quilômetros por hora – mesmo essas pequenas diferenças podem resultar em economias significativas”, diz ele.

“O nome do jogo aqui é tentar ser o mais eficiente possível em termos de combustível. Quanto mais quilômetros você conseguir [out of the fuel purchased]mais você estará essencialmente reduzindo seu preço na bomba.”

E o que seria necessário para começar a baixar os preços?

“Se a procura começar a diminuir o suficiente para corresponder melhor aos 80 milhões de barris por dia que estão a ser fornecidos, é aí que os preços do petróleo acabarão por estagnar”, diz De Haan.

© 2026 Global News, uma divisão da Corus Entertainment Inc.