Os prefeitos de Kingston e South Frontenac se unem contra a proposta da rota ferroviária do Alto – Kingston

Os líderes locais apresentam uma frente unida contra a rota proposta para o multibilionário Projeto ferroviário altoexigindo que o governo federal mudasse o corredor para a Rodovia 401 e incluísse uma parada em Kingston.

Numa declaração conjunta divulgada na segunda-feira, os presidentes da Câmara de Kingston (Bryan Paterson) e South Frontenac (Ron Vandewal), juntamente com o grupo de defesa Save South Frontenac, argumentaram que a proposta actual ameaça a integridade agrícola e ambiental da região.

O grupo está defendendo duas mudanças principais no projeto de US$ 60 a US$ 90 bilhões. Em primeiro lugar, pedem que a rota seja alinhada com o corredor 401, argumentando que a utilização da infra-estrutura de transporte existente minimizaria a destruição e a fragmentação de zonas húmidas, terras agrícolas e ecossistemas sensíveis como a Biosfera do Arco Frontenac da UNESCO.

Em segundo lugar, a coligação exige uma parada em Kingston. Enquanto centro regional de cuidados de saúde, inovação e educação, os autarcas afirmam que uma estação de Kingston é essencial para garantir que o projecto proporcione benefícios económicos à área, em vez de simplesmente passar por ela.

“A rota sul, tal como apresentada, não é apoiada”, dizia o comunicado, citando preocupações sobre a expropriação de terras, estradas sem saída e parcelas agrícolas sem litoral.

A coligação enfatizou que, embora apoiem a inovação nos transportes modernos, esta deve ser equilibrada com a responsabilidade local. Eles apelam ao governo federal para que ouça o feedback público consistente e priorize uma rota que proteja as paisagens rurais, maximizando ao mesmo tempo as oportunidades económicas nacionais.

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