Preços do gás no fim de semana prolongado provavelmente subirão à medida que a guerra no Irã alimenta a crise energética – Nacional
Com o fim de semana prolongado da Páscoa se aproximando, os canadenses que pegam a estrada para ver a família e os amigos provavelmente pagarão mais nas bombas mais uma vez.
Enquanto preços do gás aumentaram rapidamente desde a guerra em Irã começou, Patrick De Haan, analista de petróleo da GasBuddy, adverte que provavelmente não haverá muito alívio no futuro próximo.
“O preço do petróleo obviamente deu um grande salto hoje, cerca de 10%, e é muito provável que isso abasteça os preços do gás, que continuarão a subir ao longo do fim de semana”, disse ele.
“O Canadá já prevê uma média nacional de 180,8 [$1.80 per litre]. Isso representa um aumento de quase nove centavos por litro na última semana.”
Além disso, De Haan disse que os preços do diesel poderiam potencialmente estabelecer um novo recorde neste fim de semana, dizendo que os preços deverão ultrapassar US$ 2,25 nas próximas 48 horas.
“Os canadenses querem uma maneira de sair da confusão que estamos testemunhando. Eles terão que gastar mais em passagens aéreas porque o preço do combustível de aviação quase dobrou”, disse ele. “Das coisas que fazem parte da economia, o diesel é esse combustível.”
Como estão os preços do gás no Canadá?
Os preços médios de retalho nacionais e regionais da gasolina ainda não estão disponíveis no Statistics Canada para Março, o período imediatamente após os EUA e Israel terem lançado pela primeira vez a guerra contra o Irão, em 28 de Fevereiro.
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Esses dados atualizados são esperados em 20 de abril, afirma o Statistics Canada.
A Canadian Automobile Association (CAA) lista atualmente A média nacional do Canadá para gás normal era de 178,5 por litro no momento da publicação, com o preço mais baixo do mês passado ocorrendo em 3 de março de 2026, com 134,2 por litro.
Os custos no início do fim de semana prolongado contrastam fortemente com os preços médios observados em Fevereiro, no entanto, à medida que os consumidores continuam a sentir a dor da crise energética, estimulando apelos dos conservadores federais por um corte nos impostos sobre o gás.
Os aumentos de preços ocorrem depois que o Irã restringiu o tráfego marítimo através do Estreito de Ormuz, e à medida que países de todo o mundo lutam para encontrar formas de fazer com que os seus cidadãos conduzam menos e trabalhem mais a partir de casa.
De acordo com Estatísticas do Canadáestes eram os preços médios de varejo da gasolina por litro em todo o Canadá em fevereiro, antes do início da guerra.
- Alberta: Edmonton – 118,5, Calgary – 122,1
- Colúmbia Britânica: Vancouver – 171,3, Vitória – 166,6
- Manitoba: Winnipeg – 123,3
- Nova Brunsvique: São João – 134,7
- Terra Nova e Labrador: São João – 144,3
- Nova Scotia: Halifax – 136,5
- Ontário: Ottawa-Gatineau – 131,5, Toronto – 132,2, Thunder Bay – 124,2
- Ilha do Príncipe Eduardo: Charlottetown e Summerside – 147,5
- Quebeque: Quebec – 142,6, Montreal – 150,0, Ottawa-Gatineau – 131,5
- Saskatchewan: Regina – 127,3, Saskatoon – 123,3
- Territórios do Noroeste: Faca Amarela – 133,4
- Nunavute: (nenhum número fornecido no site da Statistics Canada)
- Yukon: Cavalo Branco – 148,9
De Haan disse que os aumentos mais severos estão ocorrendo nas regiões marítimas, Colúmbia Britânica, Quebec, Terra Nova e Nova Escócia.
“Os mercados mais propensos são aqueles onde o petróleo pode ser facilmente desviado para outro lugar”, disse ele.
“Essencialmente, o Canadá e as regiões costeiras do Canadá têm agora de competir com o petróleo e produtos refinados, como a gasolina e o diesel, que podem ser facilmente transportados para fora do Canadá.”
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No entanto, De Hann também disse que as “áreas do interior” não verão preços tão elevados e experimentarão aumentos “mais moderados” porque “são menos propensas a ter de competir num mercado global”.
“Áreas do interior como Alberta são as mais baratas. Têm impostos mais baixos e esse produto não pode ser facilmente exportado.”
Quão piores ficarão os preços do gás?
O presidente dos EUA, Donald Trump, não mencionou o prazo iminente que estabeleceu para o Irã abrir o Estreito de Ormuz em seu primeiro endereço nacional desde o início da guerra no Irão, depois ele ameaçou o Irã anteriormente com ataques dos EUA na sua infra-estrutura energética se o estreito não fosse reaberto.
Ele não ofereceu uma solução para acabar com as interrupções no fornecimento que fizeram disparar os preços da energia.
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De Hann disse que foi por isso que os preços do petróleo subiram na quinta-feira.
“O presidente dos EUA não apresentou um plano para resolver o facto de que o Estreito de Ormuz está essencialmente bloqueado pelo risco de ataque do Irão, e os preços do petróleo, da gasolina e do gasóleo provavelmente continuarão a subir enquanto não houver realmente nenhum plano à vista”, disse ele.
Apesar da insistência do Canadá em não se envolver na guerra no Irão, De Hann disse que o país continuará a sentir os efeitos do encerramento do Estreito.
“O Canadá não quer ser arrastado para a situação em questão. E até que alguém descubra uma maneira de os navios começarem a navegar através do Estreito, a economia global continuará a ser impactada por um aumento massivo de diesel”, disse ele.
“Isso é muito problemático e continuará a ser problemático, e ficará mais problemático a cada dia até que seja resolvido.”
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