Prefeito de Calgary busca nova estrutura de financiamento para passes de trânsito de baixa renda – Calgary
O prefeito de Calgary diz que é um benefício para a comunidade – mas a conversa constante em torno do passe de transporte público para pessoas de baixa renda da cidade causa muita incerteza.
Jeromy Farkas diz que escreveu uma carta ao governo de Alberta, na esperança de descobrir uma nova forma de financiar o programa.
O programa de passes de transporte público para baixa renda usa um sistema de escala móvel que atribui um preço de compra com base na renda. Quanto menos um candidato ganhar, menos precisará pagar.
Calgary oferece três níveis de descontos: 95%, 65% e 50%. Em 2025, o programa custou à cidade US$ 58 milhões.
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O financiamento provincial de 6,3 milhões de dólares cobriu pouco mais de 10 por cento desse valor.
Em uma reunião estratégica do conselho municipal de Calgary na terça-feira, Farkas confirmou que enviou uma carta ao ministro dos Transportes de Alberta, Jason Nixon, em fevereiro.
“Para garantir um financiamento sustentável a longo prazo, a cidade de Calgary procura um compromisso de financiamento provincial mais previsível e melhorado… incluindo a exploração de modelos financeiros e de governo a longo prazo”, disse Farkas.
Farkas acrescentou que não recebeu resposta do Ministério dos Transportes da província desde que a carta foi enviada em 12 de fevereiro.
O orçamento da cidade para 2025, aprovado em dezembro de 2025 pelo conselho recém-eleito, incluiu um aumento de financiamento de US$ 76 milhões para o Calgary Transit para melhorar a frequência em todo o sistema, comprar novos ônibus e expandir o financiamento para o programa de passes de transporte público de baixa renda.
O programa normalmente faz parte das deliberações orçamentárias na prefeitura de Calgary todos os anos, mas Farkas espera que uma abordagem plurianual possa fornecer mais certeza no futuro.
A Global News entrou em contato com o escritório de Nixon, mas ainda não recebeu resposta.
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