Primeiro-ministro de Quebec rejeita as preocupações de Doug Ford sobre as metas de EV da província – Montreal
O primeiro-ministro de Quebec, François Legault, rejeitou as preocupações do primeiro-ministro de Ontário sobre os mandatos de veículos elétricos no Canadá, dizendo que Quebec já ajustou suas metas para refletir a nova realidade do mercado automobilístico norte-americano.
O escritório de Legault respondeu na sexta-feira às cartas enviadas pelo primeiro-ministro de Ontário, Doug Ford, no início desta semana, a Legault e ao primeiro-ministro da Colúmbia Britânica, David Eby, pedindo-lhes que reduzissem suas metas de vendas de veículos elétricos. Os mandatos, disse Ford, estão a prejudicar o sector automóvel do país e a empurrar empregos e investimentos para os Estados Unidos.
Mas embora Quebec compreenda as preocupações de Ontário, a província “já se ajustou ao novo contexto norte-americano”, disse o porta-voz da Legault, Ewan Sauves, numa mensagem de texto à imprensa canadiana, referindo-se às políticas de desregulamentação da administração Trump e às tarifas sobre o sector automóvel do Canadá.
Quebec suspendeu a proibição da venda de novos carros movidos a gasolina que entraria em vigor em 2035. Em vez disso, a meta do governo é que 90% das vendas de veículos novos em 2035 sejam híbridos ou elétricos, abaixo dos 100% totalmente elétricos.
“Quebec está a fazer escolhas que reflectem a sua própria realidade económica, ambiental e energética”, disse Sauves.
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As cartas de Ford surgem num momento em que o sector automóvel do Ontário enfrenta dificuldades com as tarifas impostas pelos EUA para forçar os fabricantes de veículos a transferirem a sua produção para os Estados Unidos. A obrigatoriedade de veículos eléctricos só está a agravar as dificuldades do sector automóvel do Ontário – um importante motor económico para o Canadá, que emprega quase 100.000 pessoas, disse ele.
“Infelizmente, os mandatos existentes de vendas de veículos elétricos no Canadá estão a tornar o nosso setor automóvel menos competitivo e a ameaçar os meios de subsistência de dezenas de milhares de trabalhadores canadianos, especialmente desde que os EUA reverteram as suas políticas federais de veículos elétricos”, disse Ford nas suas cartas.
Logo após assumir o cargo em 2025, Trump emitiu uma ordem executiva revogando uma meta não vinculativa estabelecida por Biden de que os veículos elétricos representassem metade dos carros novos vendidos até 2030. A ordem também visa encerrar uma isenção federal que permite à Califórnia eliminar gradualmente a venda de carros movidos a gasolina até 2035.
No outono, Quebec e BC reduziram ou abandonaram suas metas anteriores de que todas as vendas de veículos novos fossem zero emissões em 2035, mas Ford acredita que deveriam ir mais longe, dizendo em sua carta que as regras de veículos elétricos das províncias criam um mercado “fragmentado”.
Numa conferência de imprensa na quarta-feira, o primeiro-ministro do Ontário disse que está a pedir-lhes que se livrem de todas as “pedidos ambientais” nos carros. “Se continuarmos fazendo isso… gases de efeito estufa e tudo mais e o outro cara ao sul da fronteira… se livrar de tudo, como você competirá?” Ford disse em Kenilworth, Ontário.
O governo federal também eliminou o seu mandato de vendas de veículos eléctricos no início deste ano em favor de padrões de emissões mais rigorosos para o sector automóvel.
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