WASHINGTON – Os legisladores dos Estados Unidos expressaram apoio ao Acordo comercial Canadá-EUA-México durante uma audiência do comitê na quinta-feira, depois que o presidente Donald Trump apresentou a ideia de encerrar o crítico pacto comercial continental.
O senador republicano Mike Crapo, de Idaho, disse à comissão de finanças do Senado que o acordo comercial, mais conhecido no Canadá como CUSMA, protegeu os empregos americanos, fortaleceu a indústria e ajudou a expandir a economia.
“À medida que o processo de revisão (CUSMA) avança, é aconselhável também lembrar de não permitir que o perfeito se torne inimigo do bom”, disse Crapo.
O acordo comercial está sujeito a revisão obrigatória este ano, mas Trump indicou que não tem pressa em assinar uma prorrogação de 16 anos. O presidente disse que o CUSMA pode ter servido o seu propósito e classificou o acordo comercial como “irrelevante”.
A equipe comercial do presidente também lançou dúvidas sobre o futuro da CUSMA. O Representante Comercial dos Estados Unidos, Jamieson Greer, que será uma figura chave nas próximas negociações, disse que pode ser melhor para os EUA procurarem acordos separados com o Canadá e o México.
Tanto os legisladores democratas quanto os republicanos apoiaram o pacto comercial durante a audiência no Senado. Crapo disse que há áreas do CUSMA que precisam de melhorias, mas “esta relação trilateral não deve ser considerada garantida”.
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O CUSMA foi negociado durante a primeira administração Trump para substituir o Acordo de Livre Comércio da América do Norte.
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Foi um teste inicial fundamental aos esforços de Ottawa para trabalhar com a administração Trump durante o seu primeiro mandato. Embora Trump tenha ameaçado repetidamente retirar-se do pacto, acabou por ser alcançado um acordo que foi elogiado pelos três países.
O pacto comercial também recebeu apoio esmagador – 89 a 10 – bipartidário do Senado dos EUA.
A revisão do CUSMA estabelece essencialmente uma escolha tripartida a ser feita pelos países parceiros em Julho. Eles podem renovar o acordo por mais 16 anos, retirar-se dele ou sinalizar tanto a não renovação como a não retirada – o que desencadearia uma revisão anual que poderia manter as negociações em andamento por até uma década.
As autoridades canadianas estão a preparar-se para negociações mais longas.
A repetida lista de queixas de Trump sobre o Canadá pode indicar onde as negociações podem tornar-se controversas. Um dos principais alvos de sua ira é o sistema de gestão do fornecimento de laticínios do Canadá, que foi levantado diversas vezes pelos senadores durante a audiência de quinta-feira.
O senador democrata Ron Wyden disse na audiência que “o Canadá nunca cumpriu os seus compromissos de acesso ao mercado nos termos da lei, mantendo as nossas exportações fora do mercado canadiano”.
Os legisladores também mencionaram outros irritantes comerciais. O senador republicano de Montana, Steve Daines, disse estar grato pelos “parceiros do norte e parceiros do sul” dos Estados Unidos.
Ele disse que o Canadá é o parceiro comercial mais importante do seu estado, mas Trump está certo ao querer melhorar o CUSMA.
“A revisão conjunta é uma oportunidade para abordar questões como a discriminação contra as exportações de eletricidade de Montana para Alberta, regulamentações comerciais digitais inadequadas e o fortalecimento das regras de origem para que os benefícios (CUSMA) fluam apenas para os países membros”, disse Daines na audiência.
O pacto comercial protegeu o Canadá e o México dos piores impactos das tarifas de Trump. O presidente aumentou os direitos sobre o Canadá para 35 por cento em Agosto passado, mas essas tarifas não se aplicam a bens que cumpram o CUSMA.
As tarifas separadas da Secção 232 do presidente sobre aço, alumínio, automóveis, madeira e armários estão a atingir as indústrias canadianas.
A senadora democrata Catherine Cortez Masto disse na audiência que, quando o CUSMA foi adotado, incluía uma carta assinada por Trump que dizia que os Estados Unidos excluiriam a maioria dos veículos e peças automotivas das futuras tarifas da Seção 232.
Outros legisladores falaram sobre como Trump está minando o acordo, citando suas ameaças erráticas de tarifar e desregulamentar aeronaves fabricadas no Canadá e sua recente postagem nas redes sociais dizendo que atrasaria a abertura da ponte Gordie Howe que ligará Ontário a Michigan.
Kevin Brady, ex-legislador republicano e consultor sênior da Câmara dos Representantes dos Estados Unidos, disse na audiência que acredita que Trump ainda valoriza o acordo.
“Seu estilo sempre foi agressivo e duro nesses acordos”, disse Brady. “Mas não deveria interferir com o fortalecimento, a preservação e a ampliação destes três países.”
Este relatório da The Canadian Press foi publicado pela primeira vez em 14 de fevereiro de 2026.
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