A Ford aprimora o Explorer EV 2026 com tecnologia Vehicle-to-Load… mas não nos EUA

Ford acabei de dar ao European Explorer EV uma atualização significativa, e o destaque é algo pelo qual os compradores americanos provavelmente passarão alguns minutos com inveja.

O 2026 Explorer agora vem com Pro Power Onboard – basicamente uma tomada embutida que transforma o SUV em um gerador móvel (o que comumente chamamos de Funcionalidade de veículo para carregamento). Há uma tomada no porta-malas e um adaptador opcional na porta de carregamento, fornecendo até 2,3 kW combinados.

Viagens de acampamento, bicicletas elétricas mortas, laptops no meio da viagem – da Ford te cobri. Os clientes dos EUA, infelizmente, não entendem este. Somente Europa.

Então, o que mais há de novo nos bastidores?

Bastante, na verdade. O modelo Standard Range muda para um novo Bateria de fosfato de ferro e lítio (LFP)aumentando o alcance para 444 km – um salto de mais de 60 km em comparação com antes.

O motor também ganha impulso, atingindo agora 140 kW e 350 Nm de torque, com um tempo de 0 a 100 km/h de 8,0 segundos. Não é um território de carros esportivos, mas é respeitável para um SUV familiar carregando um porta-malas cheio de equipamentos de camping.

As atualizações de assistência ao motorista são onde as coisas ficam interessantes. O controle de cruzeiro adaptativo agora pode ler semáforos e frear por conta própria – o que, se você já passou por um âmbar no controle de cruzeiro, parece muito bem-vindo.

E sim, basicamente estacionará sozinho

O Assistente de marcha-atrás regista o seu percurso até 50 metros e orienta-o de volta para que não tenha de o fazer. E o Trained Park Assist observa como você estaciona, lembra-se disso e faz isso para você na próxima vez. Cinco pontos armazenáveis. Sua estranha baía de supermercado incluída.

Completar as coisas é uma atualização Interface de infoentretenimento SYNC Move com telas de navegação maiores e suporte a pastas de aplicativos – basicamente a lógica da tela inicial do seu telefone, aplicada a uma tela sensível ao toque de 14,6 polegadas.

O Explorer atualizado já está disponível para encomenda em toda a Europa, onde custa a partir de 39.900 euros (cerca de US$ 46.000).