Enquanto elétrico “carros voadores“ainda soa como ficção científica, os Estados Unidos estão dando um grande passo para torná-los reais. O governo federal acaba de aprovar uma série de programas piloto que testarão aeronaves elétricas em 26 estados, o que permitiria às empresas começar a operar testes limitados de táxi aéreo já neste verão.
Táxis aéreos elétricos estão cada vez mais próximos da realidade
A iniciativa faz parte de um movimento mais amplo do FAA (Federal Aviation Administration) e o Departamento de Transportes que visa acelerar o desenvolvimento de tecnologias de aviação elétrica. Assim, em vez de ter de esperar por um processo de certificação completo, empresas selecionadas poderão realizar testes no mundo real sob programas controlados.
O governo dos EUA selecionou oito propostas piloto que serão executadas em 26 estados e envolverão uma série de casos de uso do mundo real. Alguns projetos se concentrarão no transporte aéreo urbano (termo mais sofisticado para serviço de táxi voador), enquanto os demais explorarão outras aplicações, como entrega de carga, transporte regional, voos médicos e cenários de resposta a emergências.
Os testes abrangerão vários locais nos EUA, incluindo estados como Nova York, Texas, Flórida, Carolina do Norte, Pensilvânia e Louisiana. Os táxis aéreos elétricos são frequentemente chamados de aeronaves eVTOL (decolagem e pouso elétrico vertical), pois são projetados para decolar e pousar verticalmente como helicópteros. Mas a principal diferença aqui são os sistemas de propulsão elétrica.
Embora ainda estejamos a anos de ver operações comerciais, o sucesso deste programa poderá aproximar significativamente a indústria do lançamento de serviços comerciais de táxi aéreo. Muitos acreditam que estes veículos poderiam ajudar a reduzir o congestionamento rodoviário e fornecer novas opções logísticas para carga e serviços médicos. Espera-se que o período de testes dure até 3 anos, dando aos reguladores e às empresas tempo para avaliar a segurança, os requisitos de infraestrutura e as estruturas de operação para essas novas aeronaves elétricas.
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