A Tesla tem o mercado de EV premium só para si há anos, mas a Xiaomi está defendendo fortemente por que isso deveria mudar. A empresa acaba de lançou sua nova geração de SU7 com atualizações em design, desempenho, conforto e segurança que são difíceis de ignorar.
O que há de novo no design?
O SU7 baseia-se no seu design existente, proporcionando uma experiência ainda mais premium. O exterior mantém seu visual característico, incluindo faróis em formato de gota d’água e lanternas traseiras halo, ao mesmo tempo em que apresenta detalhes mais limpos e uma grade frontal mais esportiva.
No interior do habitáculo, quase todas as superfícies tocadas foram revestidas com material de toque suave, os bancos são mais confortáveis e a iluminação ambiente envolve agora todo o habitáculo numa faixa contínua de luz de 3.636 mm.
O banco do motorista é ajustável em 18 posições e o passageiro dianteiro pode reclinar até uma posição de gravidade zero de 123 graus. Os bancos traseiros também são mais largos, mais grossos e reclinam ainda mais, tornando-os muito mais confortáveis para viagens longas.
O refrigerador de bordo foi atualizado para uma unidade tipo gaveta que esfria mais rápido, e há três novos aromas de cabine exclusivos criados em colaboração com a marca de fragrâncias DOCUMENTS.
A experiência do software é igualmente refinada. O assistente de voz XiaoAi agora lembra de conversas passadasentende comandos complexos de várias etapas e pode controlar aplicativos em seu telefone e carro com uma única instrução.
O sistema de navegação atualizado adiciona pontos de referência 3D e eventos de trânsito em tempo real. Você também obtém a nova arquitetura de direção assistida por XLA da Xiaomi, detecção de estradas molhadas e um modo de gerenciamento de proprietário dedicado.
O alcance é bom o suficiente para abandonar Tesla?
Os números apresentam um argumento convincente. Toda a linha agora funciona com o motor HyperEngine V6s Plus. A variante Pro lidera com um alcance CLTC de 902 km (560 mi), enquanto o Standard oferece 720 km (447 mi) e o Max oferece 835 km (518 mi).
O que o diferencia dos veículos mais eléctricos e deixe Tesla comendo poeira é a sua tecnologia de carregamento rápido, que pode adicionar até 670 km (416 mi) de alcance em apenas 15 minutos. É quase tão bom quanto um carro a gasolina.
O Xiaomi XU7 pode vencer o Tesla em termos de preço?
O Xiaomi SU7 está disponível nas variantes Standard, Pro e Max a partir de RMB 219.900 ($ 31.867), RMB 249.900 ($ 36.215) e RMB 303.900 ($ 44.040), respectivamente. Isso significa que o Xiaomi SU7 não apenas supera Teslamas também faz isso por um preço mais baixo.
Existem nove opções de cores, incluindo três novas adições: Coastal Blue, Blazing Red e Viridian Green. As pré-encomendas já estão abertas através do aplicativo Xiaomi EV.
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