Harianjogja.com, SLEMAN—Os trabalhos de construção da Estrada com Portagem Jogja-Solo Secção 2 Pacote 2.2 Junção Trihanggo-Sleman estão a entrar numa nova fase. Os empreiteiros começaram a desmantelar os separadores rodoviários na Circular Norte, precisamente no lado leste de Simpang Kronggahan, para apoiar a construção da Rampa de Entrada e de Saída como acesso para veículos que entram e saem da estrada com portagem.
Relações Públicas de PT Adhi Karya para o Projeto de Estrada com Pedágio Jogja-Solo Seção 2 Pacote 2.2, Agung Murhandjanto, disse que a demolição foi coordenada com as autoridades relevantes, incluindo a Unidade Nacional de Trabalho de Implementação de Estradas (PJN) para a Região DIY.
“Transmitimos este trabalho à autoridade rodoviária do Anel Norte, neste caso o DIY PJN Satker, porque a demolição deste separador é para apoiar a construção da Rampa de Entrada e Saída”, disse Agung, quarta-feira (25/2/2026).
Segundo Agung, a Rampa On funcionará como acesso de veículos da via arterial à rodovia com pedágio Jogja – Solo, na área de Trihanggo. Enquanto isso, a Rampa de Saída foi preparada como rota de saída de veículos da rodovia com pedágio para a via arterial.
Precisa de espaço para manobrar o veículo
Agung explicou que os veículos de quatro rodas requerem maior espaço de manobra ao passar da via rápida do Anel Viário Norte para a Rampa On. O mesmo também é necessário para que os veículos saiam da Rampa de Saída antes de entrar novamente na via rápida.
“A via rápida terá que ser aberta para que os veículos possam entrar nas rampas de acesso e rampa de saída. Por isso é necessário retirar o separador”, explicou.
O separador que foi desmontado era o divisor entre a via rápida e a via lenta. A demolição foi realizada em ambos os sentidos, tanto no sentido oeste como no sentido leste, com uma extensão total de cerca de 100 metros.
Após a demolição, a antiga área do separador será concretada (rígida) antes de ser novamente asfaltada para que a superfície da estrada permaneça plana e segura para atravessar.
“Mais tarde, continuaremos a asfaltar novamente. Assim, depois de moldado, iremos asfaltá-lo novamente como parte da restauração das condições da estrada”, disse Agung.
Aquisição de terras acelerada
A construção da Rampa de Entrada e Saída na área de Kronggahan, Trihanggo, continua atualmente a ser acelerada. Na semana passada, o pagamento do Dinheiro de Compensação (UGK) foi feito novamente como parte da aceleração da construção do acesso de pedágio.
O Oficial de Compromisso (PPK) para Aquisição de Terrenos para a Estrada com Portagem 1.19, Dian Ardiansyah, disse que terrenos adicionais em Trihanggo foram um factor crucial para que a construção da rampa pudesse ser realizada.
“Este é um terreno adicional e já foi pago. Graças a Deus é para apoiar a entrada e saída ou rampa”, disse Dian, quinta-feira (19/02/2026).
Enfatizou que sem aquisição adicional de terreno, a área disponível é insuficiente para a construção destas duas construções vitais.
“Se não for liberado, a Rampa de Entrada e a Rampa de Saída não terão terreno suficiente. Portanto, isso é muito crucial”, disse ele.
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