Mau funcionamento da segunda ponte ferroviária Narrows prende 13 navios de carga de alto mar – BC
Uma peça antiga da infraestrutura do Metro Vancouver apresentou mau funcionamento, causando alguns problemas para o tráfego ferroviário e marítimo.
O Segunda ponte ferroviária estreita parou de trabalhar no fim de semana, prendendo 13 navios de carga de alto mar.
Normalmente, o vão central da ponte é elevado várias vezes ao dia para permitir que navios-tanque e outros navios comerciais entrem e saiam da extremidade leste de Burrard Inlet, acessando o Terminal Parkland, o Terminal Marítimo Westridge da TMX e o Terminal da Costa do Pacífico em Port Moody.
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O serviço ferroviário para North Shore não foi afetado em grande parte.
Do arquivo: colisão de cargueiro em 1979 na Second Narrows Rail Bridge
Em comunicado, o Porto de Vancouver informou que a CN está reparando a ponte ferroviária, prevendo-se que as obras sejam concluídas na quarta-feira.
“As embarcações marítimas comerciais que necessitam de uma ponte marítima de içamento, como os navios de carga de alto mar, não podem transitar pelo Segundo Estreito até que as operações de içamento sejam retomadas”, disse o porto em um comunicado.
