Harianjogja.com, JACARTA — O Corpo de Trânsito da Polícia Nacional (Korlantas) iniciou oficialmente a implementação da engenharia de tráfego de mão única em nível nacional na tarde de quarta-feira (18/3/2026). Este esquema é implementado do KM 70 da estrada com pedágio de Cikampek até o KM 414 do pedágio de Kalikangkung para antecipar um aumento no volume de veículos de retorno para casa em direção ao Trans Java.
Chefe do Corpo de Trânsito da Polícia Nacional (Kakorlantas), Inspetor Geral Pol. Agus Suryonugroho confirmou que a bandeira fora da agenda ou abertura da rota nacional de mão única estava programada para ocorrer exatamente às 12h00 WIB. Este passo estratégico foi dado com base nos resultados do monitoramento do tráfego que mostraram um aumento significativo no volume de veículos nas principais rotas de retorno.
“O que está claro é que amanhã, talvez liderado diretamente pelo Ministro dos Transportes (Menhub), haverá uma bandeira nacional no fluxo de retorno para casa, que será realizado às 12h00 WIB”, disse o Inspetor Geral Pol. Agus Suryonugroho no Posto do Centro de Comando KM 29 Cikampek Toll Road, West Java, terça-feira (17/3/2026) à noite.
Antes da implementação nacional completa, Korlantas realmente implementou o sistema de mão única na primeira fase na terça-feira (17/3/2026). Esta engenharia foi realizada no percurso KM 70 ao KM 263 a partir das 15h00 WIB como uma resposta rápida à dinâmica do fluxo de tráfego no campo.
Além do esquema de mão única, a polícia também implementou engenharia de contrafluxo a partir do KM 55 ao KM 70 da rodovia com pedágio. Esta política faz parte da implementação do Decreto Conjunto (SKB) entre a polícia, o Ministério dos Transportes e a gestão das estradas com portagem para garantir o bom fluxo do regresso a casa para o Eid 2026.
“Com base na orientação do Chefe da Polícia, na orientação do Ministro dos Transportes e nas discussões com o Diretor Geral da Jasa Marga de que às 12h00 houve um aumento de corrente. Portanto, reportamos imediatamente ao Chefe da Polícia para tomar as medidas de acordo com o SKB”, explicou.
Korlantas, juntamente com Jasa Marga, continuarão a realizar um monitoramento rigoroso por 24 horas para determinar se a duração do sentido único precisa ser estendida ou não. Kakorlantas enfatizou que todas as medidas de engenharia de tráfego são dinâmicas e serão avaliadas periodicamente de acordo com a densidade de veículos que passam na rodovia Trans Java.
Confira outras notícias e artigos em Jogja diárioe nossa versão eletrônica da edição impressa está disponível em Jogja Daily Epaper.
Fonte: Entre
