Todas as atualizações de transporte TfL planejadas para 2026, incluindo novos trens e banheiros | Notícias do Reino Unido

Viajando em Londres pode sentir como desgraça e tristeza às vezes, mas há alguma luz no fim do túnel com algumas grandes atualizações de transporte chegando.

Se você já esteve preso em um metrô suado na hora do rush, é provável que tenha orado por melhores serviços, e logo.

Embora as atualizações na vasta e muito utilizada rede de transportes de Londres não aconteçam da noite para o dia, estão a ser feitos progressos numa série de atualizações muito necessárias, incluindo nas linhas Elizabeth e Piccadilly.

Aqui está um resumo de todas as próximas atualizações.

Linha Elizabeth

A linha Lizzy, uma das rotas mais populares da rede TfL, com cerca de 800.000 viagens diárias, receberá 10 novos trens nesta primavera.

Atualmente em produção, a frota extra será implantada em rotas que necessitam de serviços mais frequentes.

Passageiros que utilizam o supostamente superlotadas estações Acton Main Line, Southall e Hanwell será servido por três trens adicionais todas as manhãs a partir de maio, graças aos novos trens.

Linha Picadilly

A atualização da linha Piccadilly para substituir os trens existentes por 94 novos trens com ar condicionado sofreu um revés no último verãoquando eles estavam atrasado em um ano.

A nova frota, que acrescentará 10% mais capacidade, estava prevista para ser lançada entre julho e dezembro, com todos os 94 trens em serviço até o final de 2027.

No entanto, um segundo atraso foi anunciado no final de Fevereiro devido a questões de segurança, adiando o lançamento dos novos comboios para algum momento entre Dezembro de 2026 e Junho de 2027, pelo que ainda poderemos vê-los este ano… talvez?

Linha central

A linha vermelha que atravessa Londres, de leste a oeste, parece desgastada, com passageiros relatando pichações dentro e fora dos vagões.

Mas uma remodelação planeada dos comboios está atrasada devido a falhas de motor que tiveram de ser prioritárias para que os serviços não fossem afectados, o que significa que apenas três comboios da linha foram renovados até agora.

Os 76 restantes deverão ser concluídos até o final de 2029.

DLR

O Docklands Light Railway, que já funciona sem motorista desde a década de 1980, está ganhando 54 novos trens com ar-condicionado, carregamento de telefone USB e melhor acessibilidade.

Eles substituirão os mais antigos da frota, alguns dos quais estão em operação há mais de 30 anos.

Também estão em andamento planos para um Extensão de £ 1,62 bilhão do DLR entre Beckton Riverside e Thamesmead.

Ônibus superloop

A rede Superloop é composta por 12 linhas de ônibus expressos projetadas para serem mais rápidas que os ônibus normais, pois têm menos paradas.

A mais recente adição ao família superloop é SL11conectando North Greenwich e Abbey Wood, no sudeste de Londres, lançado no mês passado.

SL12 é a próxima rota Superloop que será lançada ainda este ano entre Gants Hill e Rainham, e será seguida pelo recém-aprovado SL14, que funcionará entre Stratford e Chingford e deverá ser lançado em 2027.

Enquanto isso, a TfL pretende mudar várias rotas de ônibus após a queda no número de passageiros, com algumas rotas possivelmente sendo cortadas.

Sinal móvel

Aqueles incomodados com a cobertura irregular da Internet no metrô podem deixar escapar um suspiro de alívio quando mais túneis e estações estão sendo conectados.

É provável que você veja mais pessoas em seus telefones nessas estações, que deverão receber cobertura 4G e 5G nos próximos meses:

• Praça Euston
• Rua do Canhão
• Central Elétrica de Battersea
• Kings Cross St Pancras
• Estrada Gloucester
• Avenida Warwick
• Vauxhall

Bondes de Londres

Um dos fatos menos conhecidos de Londres é que tem bondes.

Rodopiando entre Wimbledon, Croydon e Beckenham Junction, a antiga frota de bondes será substituída.

E a extensão da linha Bakerloo?

Este está na lista de desejos do TfL – e dos passageiros – há anos.

Embora esteja faltando o principal elo que falta para torná-lo uma realidade, que é o dinheiro do governo, trabalhar começou nos bastidores a estabelecer as bases para a extensão planejada.

Isso vai esticar o Linha Bakerloo de Elephant and Castle para Lewisham para começar, adicionando duas novas estações.

Até que a extensão proposta esteja em funcionamento, prevista para depois de 2034, a rota será atendida pelo ônibus expresso Bakerloop, que faz parte da rede Superloop.

Novos banheiros tubulares

A TfL pretende fazer grandes melhorias nos banheiros disponíveis para os londrinos na rede de metrô e de superfície de Londres.

Como parte do esquema Equity in Motion de £ 15 milhões, várias estações de metrô da cidade estão recebendo novos banheiros.

A estação Morden da linha Norte é a mais recente a receber esses novos banheiros de gênero neutro com fraldários, e sete outras estações foram confirmadas para receber banheiros:

• Superfície central de Acton
• Subterrâneo de Colindale
• Leyton subterrâneo
• Novo Cross Gate Overground
• Subterrâneo de Northolt
• Superfície de Surrey Quays
• West Ham subterrâneo

Mais de 150 estações da rede TfL possuem banheiros, enquanto outros 40 banheiros estão disponíveis em estações que não são gerenciadas pela TfL, como a banheiros recentemente inaugurados na estação de metrô Piccadilly Circusque são administrados pelo Conselho de Westminster.

Carregadores EV mais rápidos estão chegando

No final de fevereiro, a TfL concedeu à TotalEnergies, uma empresa de energia, um novo contrato para instalar mais de 40 novos carregadores EV rápidos em Londressomando-se aos 1.550 carregadores já disponíveis ao público.

O contrato, que é o segundo da TotalEnergies, surge no momento em que a TfL continua a trabalhar com a operadora de pontos de carregamento Zest, que já instalou 40 pontos de carregamento rápido e ultrarrápido na capital, com mais planeados.

Os locais para os novos 43 carregadores rápidos ainda não foram confirmados, mas os primeiros relatórios sugerem que um grande número deles está planeado para áreas no sul de Londres.

O impulso para mais carregadores EV faz parte da decisão da TfL de apoiar a mudança para veículos eléctricos e alcançar Prefeito de Londres, Sadiq Khan meta de atingir carbono zero líquido até 2030.

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