Harianjogja.com, PARIS—O governo francês lançou oficialmente um pacote de ajuda de emergência no valor de 70 milhões de euros ou cerca de 1,36 biliões de IDR para proteger a indústria nacional dos choques globais nos preços da energia. Esta medida de protecção foi tomada em resposta à crescente escalada do conflito no Médio Oriente, que desencadeou incerteza no mercado petrolífero mundial.
O foco principal da ajuda é atribuído a sectores vitais como os transportes, a agricultura e as pescas, a fim de manter a estabilidade económica nacional e fortalecer a soberania alimentar do país.
O sector dos transportes terrestres é o maior beneficiário, com uma dotação de até 50 milhões de euros (cerca de 976,4 mil milhões de rupias), especialmente para pequenas e médias empresas. O governo fornece um subsídio fixo de 0,20 euros por litro de combustível para ajudar a manter o bom fluxo da distribuição logística.
Entretanto, o sector agrícola recebeu flexibilização sob a forma de isenção do imposto sobre o gasóleo durante um mês, e o sector das pescas recebeu um desembolso de 5 milhões de euros para cobrir custos operacionais que aumentaram 35 por cento devido ao aumento dos preços do gasóleo industrial.
Esta política de emergência também inclui vários regimes adicionais de apoio financeiro para pequenas empresas que sejam gravemente afetadas. O governo francês oferece o diferimento do pagamento de impostos e segurança social sem penalização, bem como concede empréstimos especiais intitulados “Boost Fuels” até um limite máximo de 50.000 euros por empresa.
No entanto, todo este pacote especial de assistência é temporário e está previsto para terminar em Abril de 2026, acompanhando ao mesmo tempo a evolução da situação geopolítica na região produtora de energia.
Esta crise energética é o impacto em cadeia dos ataques aéreos dos Estados Unidos e de Israel ao Irão, que mataram mais de 1.340 pessoas, o que desencadeou então uma retaliação massiva por parte de Teerão.
Os ataques de drones e mísseis contra Israel, bem como as perturbações de segurança em vários países da região, como a Jordânia e o Iraque, perturbaram as rotas de voo internacionais. A situação foi ainda piorada pelo bloqueio da rota marítima estratégica no Estreito de Ormuz desde o início de Março de 2026, que é a rota para 20 milhões de barris de petróleo por dia, provocando um aumento nos custos globais de transporte marítimo.
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Fonte: Entre
