Eid 2026 Eid Traffic Jam Rest Area, Ministério dos Transportes e Avaliação Jasa Marga
Harianjogja.com, JACARTA—Ministério dos Transportes (Kemenhub) em conjunto com PT Jasa Marga (Persero) Tbk. preparando-se para realizar uma grande reforma na gestão das áreas de descanso ao longo da rodovia.
Esta etapa de avaliação foi tomada depois de estas instalações de apoio terem sido identificadas como um dos principais desencadeadores de congestionamento durante o período de transporte do Eid de 2026.
O Ministro dos Transportes (Menhub), Dudy Purwagandhi, explicou que embora a velocidade média dos veículos na Estrada com Portagem Trans Java ainda se mantenha acima dos 81 km/hora, o acúmulo na entrada da área de descanso continua a ser uma nota crucial. As condições de entrada e saída de veículos que não sejam as ideais são consideradas perturbadoras da fluidez da circulação de veículos na rota principal.
“Só precisamos avaliar a existência da área de descanso e depois o fluxo na área de descanso para os próximos anos”, disse ele em entrevista coletiva em Jacarta, segunda-feira (30/3/2026).
Com base em dados estatísticos, o volume de veículos que saem da área de Jabodetabek este ano aumentou 4% em relação ao período anterior.
Durante os 17 dias de transporte do Eid, foram registados 1,50 milhões de veículos a deslocar-se para leste, enquanto outros 1,30 milhões de veículos foram observados a regressar à área da capital.
O Diretor Principal da Jasa Marga, Rivan A. Purwantono, destacou os pontos de congestionamento mais severos que muitas vezes ocorrem desde a rodovia com pedágio MBZ até a área de descanso do KM 57.
Embora a capacidade de estacionamento do KM 57 possa acomodar até 1.400 veículos, o tempo de intervalo para viajantes que ultrapassa os 30 minutos recomendados – principalmente para usuários de carros elétricos recarregados – faz com que as filas se estendam até a rodovia.
“Mesmo que essa área de descanso tenha que ficar com outra parte. Ontem o Ministro das Obras Públicas foi ao escritório com o Chefe do BPJT, também propusemos, senhor, vamos avaliar juntos no KM 57 e 62”, disse Rivan enquanto planejava um rearranjo para que os estacionamentos fossem priorizados antes da área de restaurantes.
Como medida de emergência durante o refluxo da semana passada, a Polícia chegou a tomar a decisão de fechar temporariamente a área de descanso KM 52B e implementar um sistema aberto-fechado no KM 62B da rodovia com pedágio Jacarta-Cikampek.
Isso é feito para forçar o fluxo de veículos a continuar em movimento e direcionar os viajantes para instalações alternativas para evitar a estagnação total na via rápida.
Além dos problemas com instalações de descanso, a presença de camiões de três eixos que ainda circulam na estrada com portagem Jacarta-Cikampek também contribui para a velocidade média limitada dos veículos particulares.
Todas estas descobertas no terreno tornar-se-ão material para estudos conjuntos entre reguladores e gestores de estradas com portagem, a fim de desenvolver estratégias de planeamento espacial de áreas de descanso que sejam mais eficientes e capazes de acomodar o aumento de viajantes no futuro.
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Fonte: Entre
