Revelado: como um estado de origem NRL excelente ajudou a dar aos australianos US$ 300 milhões em alívio da crise de combustível
Uma antiga estrela do Estado de Origem emergiu como um improvável mediador na resposta da Austrália à crise global dos combustíveis, ajudando a desbloquear um plano de 300 milhões de dólares para aliviar a pressão sobre os automobilistas e as comunidades regionais em dificuldades.
Matt Adamson, o ex-atacante dos Penrith Panthers que se tornou comerciante de mercadorias, desempenhou um papel central numa proposta que levou o Governo Federal a intervir com novos poderes de emergência para estabilizar o fornecimento.
A medida surge no momento em que uma grave crise global de combustíveis, impulsionada pela escalada do conflito no Médio Oriente e graves perturbações no transporte marítimo no Estreito de Ormuz, fez com que os preços do petróleo subissem para mais de 100 dólares por barril e provocasse escassez generalizada nos principais mercados.
A Austrália, que importa cerca de 90 por cento dos seus combustíveis líquidos, tem estado particularmente exposta ao choque, com gasolina e os preços do diesel subiram acentuadamente nas últimas semanas.
Neste contexto, Adamson elaborou um plano para importar grandes volumes de diesel de Ásiacom o governo federal a subscrever o risco financeiro para proteger os compradores caso os preços globais caiam repentinamente.
A proposta, no valor de até US$ 300 milhões, visa fornecer até 120 milhões de litros de diesel para a tensa região da Austrália. cadeia de mantimentos.
O ex-astro do State of Origin Matt Adamson (retratado em seus dias de jogo com Penrith) ajudou a impulsionar um plano de importação de diesel de US$ 300 milhões para aliviar o agravamento da crise de combustível na Austrália
A ex-estrela do NSW Origin (na foto à direita com o jogador de futebol Dynari Aiolupo) agora trabalha como comerciante de commodities
A Austrália enfrenta uma vulnerabilidade grave devido à dependência de importações para cerca de 90 por cento do seu abastecimento de combustível líquido.
Adamson disse que o avanço veio depois que ele se conectou com o parlamentar da One Nation, Barnaby Joyce, que rapidamente encaminhou a ideia ao primeiro-ministro Anthony Albanese.
‘Durante aquela ligação, Barnaby pediu a todos que explicassem como funcionaria, e ele conseguiu’, disse Adamson Notícias Corp..
“Então ele disse que estava saindo e desligou. Ele me liga uma hora depois para dizer: “Compartilhei todas as informações com o primeiro-ministro”.
‘A próxima coisa que sei é que ele enviou uma mensagem no sábado de manhã dizendo: ‘Matty, estou esperando uma decisão em breve’.
‘Uma hora depois ele disse: ‘Acho que já ultrapassamos os limites’. Uma hora depois ele me mandou uma mensagem dizendo: “Ligue a TV, o PM vai fazer um anúncio”.
Em poucos dias, Albanese confirmou que o governo introduziria novos poderes que lhe permitiriam subscrever compras privadas de combustível numa tentativa de reforçar o fornecimento.
“A Austrália estabelecerá novos poderes… (que) permitirão ao governo subscrever a compra de combustível pelo sector privado”, disse o primeiro-ministro.
‘Já estamos em negociações com fornecedores de combustível locais e internacionais para ajudar a firmar e adquirir novas cargas necessárias para manter a Austrália em movimento.’
Barnaby Joyce (foto) encaminhou a proposta ao primeiro-ministro Anthony Albanese após discussões urgentes com fornecedores e partes interessadas da indústria
Joyce agradeceu a Adamson (foto à esquerda) por seu papel na descoberta
As perturbações no Estreito de Ormuz desencadearam uma escassez global de combustível, provocando uma subida dos preços e expondo a forte dependência das importações da Austrália.
Joyce, um crítico frequente do governo, elogiou a resposta e reconheceu o papel de Adamson na concretização do plano.
‘Você vai ouvir algo que raramente ouve de mim. Gostaria de agradecer ao primeiro-ministro da Austrália”, disse Joyce.
“Neste caso, deixamos a política de lado.
‘Matt conseguiu reunir um grupo de pessoas que eram completamente legítimas e isso me dá muita confiança de que não vou fazer papel de bobo.’
A proposta foi desenvolvida através de discussões rápidas envolvendo fornecedores em Singapura e operadores australianos de armazenamento e distribuição, enquanto as autoridades corriam para responder à crise global que se desenrolava.
O Estreito de Ormuz, uma rota marítima crítica que movimenta cerca de 20 por cento do abastecimento mundial de petróleo, foi fortemente afectado pela guerra, desencadeando o que os analistas descreveram como uma das perturbações de abastecimento mais significativas da história moderna.
Em resposta, os países membros da Agência Internacional de Energia concordaram em libertar centenas de milhões de barris das reservas de emergência, enquanto os governos de todo o mundo lutam para reduzir a procura e estabilizar os preços.
A nível interno, o governo albanês já decidiu reduzir para metade o imposto sobre os combustíveis durante três meses, como parte de um esforço mais amplo para proteger as famílias e as empresas do aumento dos custos.
Adamson disse que sua experiência esportiva o ajudou a persistir nos contratempos iniciais enquanto apresentava a ideia em Canberra.
“Tivemos que ser pacientes, tivemos que ser resilientes, porque havia muitas pessoas em todo o parlamento com quem falei sem sucesso antes de me conectar com Barnaby”, disse ele.
“Quando você vem de uma formação esportiva, sabe que tudo se resume a ganhar e perder. No negócio de comércio de commodities, é praticamente a mesma coisa e você perde muito.
‘Mas com a entrada de Barnaby, esperamos ter uma vitória com este.’
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