Número de VPs na Metrolinx volta a crescer, alguns consultores entram permanentemente
O número de líderes seniores na agência provincial de trânsito Metrolinx aumentou novamente à medida que uma revisão da sua dependência de consultores externos trouxe alguns empreiteiros despedidos como funcionários a tempo inteiro e bem remunerados.
Os dados divulgados através das divulgações salariais anuais de Ontário, conhecidas como lista do solrevela que havia 124 pessoas na Metrolinx com vice-presidente no cargo no ano passado – um aumento de 5% em relação a 2024.
O salário médio de um vice-presidente da Crown Corporation era de cerca de US$ 248.000 em 2025, de acordo com a lista. Isso representa um aumento em relação aos US$ 243.000 em 2024 e aos US$ 237.000 do ano anterior.
A líder do NDP de Ontário, Marit Stiles, disse que os gastos na agência, que agora tem tantos vice-presidentes quantos MPPs na província, estavam aumentando.
“Apesar das alegações do governo de que iriam controlar a Metrolinx, existem agora 124 vice-presidentes na Metrolinx”, disse ela.
“Sob este governo, as pessoas no topo, os CEO, os vice-presidentes, continuam a crescer. O primeiro-ministro continua a dar aumentos a si próprio e aos seus amigos, mas o que temos para isso? A vida tornou-se e continua a ser completamente inacessível para os ontarienses.”
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O número também representa um revés de curto prazo para o CEO da Metrolinx, Michael Lindsay, em seus esforços para reformar e reformar a agência que herdou do ex-chefe Phil Verster há pouco mais de um ano.
Desde que assumiu o comando, Lindsay sinalizou que pretende afastar a Crown Corporation de algumas das suas batalhas jurídicas do passado, reduzir o número de consultores terceiros que paga e controlar o tamanho da sua liderança.
Durante seu primeiro ano, a Metrolinx dispensou mais de 400 consultores em tempo integral e parcial, incluindo pessoas contratadas com suas divisões de planejamento e compras. Esse sucesso, que a agência disse ter economizado US$ 100 milhões, parece ser parcialmente responsável pelo aumento de vice-presidentes.
CEO da Metrolinx sobre as lições aprendidas e o avanço da região
Durante uma entrevista à Global News este ano, Lindsay disse que alguns dos consultores que ele conseguiu dispensar da agência foram então contratados como líderes seniores.
“Houve reduções no complemento total da Metrolinx como organização, mas também, ainda mais significativamente, uma redução acentuada no número de consultores terceirizados que existem”, ele disse.
“Com muitos desses consultores terceirizados, tenho o prazer de dizer, convertendo-se em funcionários em tempo integral da Metrolinx, trazendo sua experiência no assunto de forma duradoura para esta região.”
Os seis cargos de vice-presidente que a Metrolinx adicionou entre 2024 e 2025 são uma taxa de crescimento mais lenta do que as 36 que se juntaram às suas fileiras no ano anterior. O valor pode incluir alguém que está saindo e seu substituto se ambos ganharem mais de US$ 100.000 em 2024 ou pacotes de remuneração para ex-funcionários.
Num breve comunicado, a agência disse que o seu aumento no número de vice-presidentes ocorreu depois de terem sido feitas poupanças relacionadas com consultores.
“À medida que a Metrolinx entrega a maior expansão de trânsito na história de Ontário, estamos fortalecendo a experiência interna e reduzindo a dependência de centenas de prestadores de serviços terceirizados, resultando em economias de US$ 100 milhões”, escreveram eles em um comunicado.
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